楼主 爱车高尔夫6换减震器压力轴承作业
发表于2020-11-12 15:47:00查看 2117回复6浏览 2117

对于高尔夫已经陪我六个多年头,行驶了将近9万多公里,一些易损件也暴露出来了问题,就像我平时开始时打方向盘就会出现像钢丝绳紧绷的嘎嘎声,真的是受不了,总感觉车要报废了,后来经过机修师傅的检查说是压力轴承化了,换个压力轴承就行,我还现我减震处也出现问题了,卸下压力轴承时发这几减震的问题还不止如此,虽然说没有漏油的况但可以说点行程也没有了,就靠四上的簧维持,借拆卸压力轴承的机会,还一起把减震换了吧,虽然价格成本有高,但看整更换程也想废两次拆卸了,毕竟在独换次工时成本又得过出来一笔,全换下来约1800元左右,是一笔不小开支,话不说,晒一下换的过程吧

拆卸减震器还得把刹车片和刹车盘下来,所以很费力

看看我的刹车盘估计在过几年也该换它了

减震器漏出来看着很单薄

其实就是一个液压支柱

两边一起拆卸

这根弹簧里面也坏了

继续拆卸

压力轴承就在这里

将支臂减震器拆了下来

最上方就是压力轴承

现在用专用工具退出减震器

更换压力轴承

换减震器

新旧对比

技师很辛苦

最后上轮胎,四个轮胎重复操作,作业结束。

整个更换过程花了三个多小时,主要就是拆卸过程太繁琐,换完之后车辆的整体支撑性好了许多,而且打方向盘也不响了,就是耗费很多大洋,心疼