楼主 爱车高尔夫6换减震器压力轴承作业
对于高尔夫已经陪我六个多年头,行驶了将近9万多公里,一些易损件也暴露出来了问题,就像我平时开始时打方向盘就会出现像钢丝绳紧绷的嘎嘎声,真的是受不了,总感觉车要报废了,后来经过机修师傅的检查说是压力轴承老,换压力轴承就,还发的减器处出问题,当卸压力轴承时现这个减器问题还止如此,虽然说没有漏状况但可说一程没有,就靠轮上弹簧维持,借着拆卸压力轴承机会,还是起把减器换吧,虽然格成有点,但整个更换过程不想废两次拆卸,毕竟单独换一次工时成又得出来笔,全换来大约1800元左右,笔的支,话多说,晒换程吧
拆卸减震器还得把刹车片和刹车盘下来,所以很费力
看看我的刹车盘估计在过几年也该换它了
减震器漏出来看着很单薄
其实就是一个液压支柱
两边一起拆卸
这根弹簧里面也坏了
继续拆卸
压力轴承就在这里
将支臂减震器拆了下来
最上方就是压力轴承
现在用专用工具退出减震器
更换压力轴承
换减震器
新旧对比
上车
技师很辛苦
最后上轮胎,四个轮胎重复操作,作业结束。
整个更换过程花了三个多小时,主要就是拆卸过程太繁琐,换完之后车辆的整体支撑性好了许多,而且打方向盘也不响了,就是耗费很多大洋,心疼
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