楼主 自助清洗高6进气道燃烧室，求精
之前看过坛友发的喷砂清理进气道积碳，看完深有感触，因为高6的发动机设计，容易造成进气门和进气道积碳，我觉得这个就是因为懂车，知道里面有那么多积碳，如果不清理心里就不舒服，这个问题在我媳妇那就不成立，因为她就只管，啥不知道，有刮碰都意，就更别车这种不见积碳这种了。
喷砂清洗进气道清洗一次也不便宜，而且不是哪个店都可以清洗，所以决定自己干，干之前功课是要做足的，细致的工作会让接下来变得容易一些。开始准备工具吧。
48件套组合工具、1-6nm扭矩扳手，5-60nm扭矩扳手、M8-12角批头、M10-12角套头、管箍钳、火花塞专用磁性套头、点火线圈拔起器、真空泵、内窥镜100元左右购置、LED手电+头套，能把手电戴上灯使，晚上干活全靠它
边干遍照不容易啊，之后整理的时候发现还是照的太少了。
首先拆掉涡轮压力管和节气门，途中画红圈的地方注意一下，有螺丝的拆螺丝，有卡扣的拆卡扣，有插头的拔插头，
拆下涡轮压力管和节气门后的样子
脱开图中画圈的管子的接头
这些花红圈的地方都要脱开
这些花红圈的地方都要脱开
拧下进气道的5个螺丝，另外两个被高压泵挡住了，没拍到。
拆下来后就可以看见五个螺丝的位置
涡轮散热器就安装在进气管上段里，里夹着好多小米粒大小的积碳，用化油器清洗剂一顿狂喷，把油泥和积碳的颗粒全都洗干净了。这是清理之后的样子，红圈里面就是小的积碳颗粒。
传感器拆掉，以免化清腐蚀传感器
拆中段之前要先把喷油嘴插头支架拆掉，这两个卡子要说一下，不能直接拔出来，拔出来在装回去就不那么紧了，所以需要拿钳子把卡子顶端掰直，然后拆下4个喷油嘴插头和支架。
拆完了，4个喷油嘴一个也没下来，都在缸体上呢。悲催啊
喷油嘴拔起器很贵，估计得600多，想了半天去汽配城买了这个，利用杠杆原理搞吧。
进气道的积碳1
进气道的积碳2
喷入泡沫引擎室清洗剂，不知道我买的牌子不行还是咋的，清洗效果不太好。
用这个进去刷刷吧
大部分也能搞出来，但是角落肯定不那么干净
这是洗出来的液体
清洗完的进气道，效果我很满意
清洗燃烧室内窥镜照片
化油器清洗剂和汽油反复浸泡，冲洗，最终效果还算理想
清洗火花塞
清洗燃烧室抽出的液体会看到很多的积碳
这是我之前准备的红线汽油添加剂，润滑发动机缸体的上缸的。
都处理完了，开始倒序装车了。装车时换上了所有的密封圈和垫片，点火线圈涂高温密封硅脂。
都装完开始试车，点火的瞬家，发动机启动的声音非常的小，后来慢慢回到正常水平，排气开始很臭，有点白烟，几分钟后全部正常。完美工。
