楼主 小七的快乐生活，车主自述篇
说起买这辆小七，其实开始也想过别的车型，本人不喜欢买日本车所以只是在昂科拉，新英朗和小七里选，别克听说很多变速箱顿挫什么的，所以算了还是大众吧。自己的车开了5年基本没任何问题，哪怕发动机老但是省油就行，估计又会被人说成车党呵呵，自己觉得好就，开自己的让别人说去。
我一直很喜欢高尔夫的嘻哈生活，据说高尔夫是一个代表性的车型，各种配置，是我的首选，我在网上咨询了很多家，也去试驾，对于车辆驾驶技术一项有待提高的我，我开始喜欢高尔夫的操控。
如果和我一样就是上下半用用，作为家庭车而已还是相当不错的，开起来转向很准，方向盘也很轻，电子液压的比我朗逸轻很多，开几次小七再开自己老车的感觉一下子有点不舒服了哈哈。
在使用的4年内里当然也没辜负我的信任，每公里在0.5元以内，当然路况也是一个原因，但是大众的发动机还是比较好的，对燃油也是比较节省的。
三档稍微慢一点，但高速还是比较省油，比较稳，高速加速也还可以，毕竟1.6的车，这样已经很满意了。转向精准，都用指哪打哪形容的不错，毕竟该车直以来操控性都不错，全球车型摆在那里。
车的空间确实有限，不过对于我这个单身的我，我觉着还是可以的，主要也就是上下班，泡吧，完全能体现我的生活用途，我有了这个我就很高兴了，真的很喜欢。
舒适性方面小七做的还是可以了，用料也还行，比我朗逸感觉好的太多，但是价格好像也都差不多，人生第一辆车或者人生第一次都是那么傻傻的。
但是作为代步为主，10几万的车没什么要求高级不高级的，毕竟价格在那里，只要车子小毛病少，油耗低就足以，但是貌似好像大多配置都没有真皮座椅，不知道厂家怎么考虑，可能还是布的好吧。
最主要要吐槽的还是一、二档加速比较慢。可能是因为我选的车排量问题，1.6自然吸气。听说带T的加速还是比较可以，GTI就更不用说了。
还要吐槽一点就是我们的这个小城市(醴陵市)没有4S店(我们这个市只有直营店，按照保养通讯录上是没有店名的，不适合做首保)，首保养要去隔壁市，相对来说较麻烦，费时间、费钱而且又不方便。再要吐槽一点就是大光线差，这款的配置大灯素灯，很多时侯晚上别人在车上还以为我没大灯。这个卤素灯确实太了一，有待提高，望厂相关人员看到能反应或改善一点。
前段时间因为年限到了，所以换了一套轮胎，趁着换胎的机会解决一下之前韩泰轮胎的老毛病，包括出现湿地打滑，后期制动效果逐渐减弱的情况，所以我买了一套米其林，来改变一下。
前段时间因为年限到了，所以换了一套轮胎，趁着换胎的机会解决一下之前韩泰轮胎的老毛病，包括出现湿地打滑，后期制动效果逐渐减弱的情况，所以我买了一套米其林，来改变一下。
尺寸没有改变，花纹选的是浩悦4，之前的车换过轮胎，当时还是3ST，现在都出到4了，所以必须得试一下。
换胎过程倒是挺快，就是没来得及拍太多照片，只记得当时做动平衡很迅速，用的铅块也不多，毕竟米其林用的都是多瓣膜技术，所以轮胎造的更加均匀，所以做动平衡的时候会稳当很多，像韩泰用的都是八瓣膜技术，当时方向走偏时做动平衡用30铅块，如今还记忆犹新，其实我更在意是后期跑起来方向不抖，安全性提高少。
给轮胎拍了点照片，因为我发现轮胎的沟槽加宽加深了不少，看了对比之后发现排水性能也增加了50%，这个数据是磨损后为2mm对比出的效果，后期用起来也能感受到的，湿地的时候之前打滑的路况再去走就明显感觉出来很多，本来高尔夫就很轻，所之前韩泰时我最怕打滑，现在湿地问题解决，我是比较放心。
说一下静音舒适问题吧，虽然这一项在浩悦4身上非常出名，但是我也要说一下我自己的驾驶感受。我经常跑高速，换完之后没过两天就去跑了一趟高速，在高速上给我的反馈是比较满意的，我在省道就跑90，国道上基本维持110，这两速度胎噪其实相不了少，泰如这样话就吵的脑袋疼，能明显听出来浩悦4胎噪受抑，驾环境得到了大的善，毕竟浩悦4已是用到了第代的静音肋，能够减少滚动时震动，从而减轻噪音。
前两天回老家也是弄的一身泥，不过走了很多烂路也没有出现鼓包和磨损的痕迹，毕竟用的是聚酰胺，这种防弹衣里面的材料可比普通尼龙韧性强多了。
回家的这段路真的是经历了湿地也经历了泥地，虽然影响到了颜值但是没有影响到我的操控，突然发现浩悦4的湿地性能真的是突出，刚才也说了小七在湿滑路面上测试时感觉很稳，但是真正感受生活上的场景时发现湿地的制动性能也强。就像我析的样，足的水空与高性能的橡胶配方对于胎的湿地效都有利，在回老家铺装面上，即使路上都是水和泥巴，刹车时候旧没有感到挫感，这就让我感觉非常实，以这是觉得浩悦4非常合家的原因，在逐家舒适同时更加吸引人的它的全性。
洗好身子干干净净的再来一张，咱们的小7颜值还是很高的。
