楼主 改装之路,2.0手档高四底盘上给它助力
最近几个月来,对03款2.0狼堡版高尔夫四进行了一系列的折腾。美容方面,先是全车重新做漆,然后是车内桑拿,更换顶棚饰布、车门扶手饰布和换档手柄防尘套,让其内外焕然一新;底盘方面,在4S店更换了前平衡杆减套和后桥减胶套(都国原件),本来想连减器起更换,奈4S店和大众总店都没有2.0的减器,只新向国场订购。
天,高带着朋友,到昆北郊白邑乡黑龙潭旁边家院黑龙潭水养殖的潭水鲫鱼。
到白邑乡黑龙潭的上:
白邑乡黑龙潭,黑龙潭的水旱季是清的,现在正值雨季,变浑了:
黑龙潭旁边的农家小院:
油煎清汤潭水鲫鱼,颜值一般般,但味道很鲜美:
吃好饭返昆到家的当天下午,接到电话,说订购的四根减震器到货了,于是立即开车去更换:
与原车同型号同尺寸的新减震器
原车减震器的塑料防尘套完好无损,继续使用。这是拆下旧减震器时看到的防尘套盖子,还是德国货,再一次印证了那句话:在2.0高四车上,除一汽大众四个汉字外,找不到国产件:
更换完毕,车落地:
更换减震器的小哥开出去路上试车:
试车结果,与更换前一样,方向不跑偏,不必做四轮定位了,至此,狗夫四的底盘复新完毕。
更换减震器后,在高速路、山路上跑了两百多公里进行体验。与更换前相比,在平整路上差别不大,在颠簸路面,旧的减震器本来也是韧性的,但新减震更韧性些;更换减器底基本还紧,更换后更实些。拆来旧减,试一,还有回弹力,但回力跟减比显变,回度常。更换,维修店哥对比了新旧减震高,一样,但装上减之后,感觉底盘一,这应该是旧减震回支撑力降,使底榻些。
原来底度:
网友评论
已有 1 人参与评论
疾如雷电金蟒4004
2021-04-17 0