今年21岁，虽然年少，和大多数男人一样，混车友群是日常。最终是高尔夫R-LINE成了我第一辆车。

改款的R-LINE车头比老款的也更扁平化了，加上全身的R-LINE运动套件，看起来更宽更低也更有运动感。

双L大灯，灯腔熏黑处理，晚上亮灯特有神。

R-LINE专属 17寸轮毂，细长的轮辐设计，轮胎还是韩泰，225/45R17D的规格。
这轮胎胎噪有点大，比我以前用的那些杂牌轮毂的胎噪还大，暂时先用着吧，不行了再换米胖子。

车尾设计简洁，尾门中间一段隆起的筋线贯穿车标，让车尾更显立体，这玩意，比女人还性感。

R-LINE内饰是典型的低调德式风格，不浮夸，所有的东西都很实用，简约而不简单。在做工和用料方面也算得上良心，精细有讲究很高档。

1.4T涡轮增压发动机，拉动这台 1.3吨重的小车完全没问题。平时在市区开，动力随叫随到，轻轻松松超车。同样是搭载了7档双离合变速箱，换挡逻辑有点傻瓜，没有随叫随到的好感。

堵车时有顿挫，不堵车时要深踩油然后反应一下才上劲，反应延迟，最后要吐槽的就是异响了，轻踩刹车或者油门时，底盘就有哒哒哒的声音，走烂路或者过减速带，那种像铁的声音，哗啦啦，真是太掉价了，不知道这是不是通病，然后我的驾驶门板偶尔有异响，在考虑要要把音搞起来。