楼主 高尔夫的优缺点
优点
高尔夫的光芒却是前者无法掩盖的，它掀起了两厢轿车的风潮；它是鲜有的“零差评”大众车；它用一己之力引伸出大众品牌丰富的紧凑级车矩阵，它更用46年的时间书写了超3500万辆的传奇。
缺点
价格相对有贵。
外
第八代尔夫车身长度由此前的4259mm升至4296mm，当然，7mm的加长并不用肉眼察觉，不过由于车高度得到定的降低，加之全的车线条，所以整车看起来是更加修长的。条LED灯带贯穿，而下方的下格栅尺更大，按照往前铲更能凸显运基因固有思维，尺寸下进格栅让第代高尔夫显得运动少。
内
车采了全设计液晶仪表盘，内部UI与众家此前有仪表盘都截然不同，显示更加洁、时尚，而显示内容却非常丰富。同时新的仪表盘背色采了渐变的风格，进步彰显了年轻气息。第二块屏幕则是全的中控屏，其采用半悬浮式设计，这是目大众品牌国产车型首创，故看起来有些陌生。值得提的，这中控也采了全的交互界面，触控敏，HOME界面可实现自定义。而在功能性层面，其提供线导航、语义识别、车内WIFI、手机互联、MOSC彩服务、APP connect线投功能、地图屏显示等功，刷了大众品牌机新度。第三块幕有些隐蔽，因为它是一虚拟幕，叫作投影似乎更合适，它就HUD抬头显示。尽管这配置并不是么新鲜的配置，但在紧凑级车上确实并不多见，更何况第代高尔夫的价相比全新代速还要亲民。车的HUD抬头显示也比较有亮，不仅提供两套投影风格，还可投影速、航、辅助系、各类警告息等，在分市场还算华。
空
空间中中矩。后尾载物够用
配置
顶版的置丰。基符合常用要求。
力
1.4T发机，其最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm。配7干式离合变速，仅从驾驶感层来看，其比分市场普遍使用的CVT变速箱要出色多，论是换挡质，还换挡度，而也正这台7速干双离合变速的加持，让这辆第代高尔夫充运动息。
操控
供4种驾驶式，别是济、适、运动、性化，而舒就是普通模，在该模式，车辆动力响应较，变箱也容易读懂驾者意图，只要深踩门踏板，车辆的降档过程常迅，随后的升过程比较有力。然，如果缓缓踩下门踏板的，且幅度较小，此时变箱很易产生抖动况，这也双合变箱的性。运动式下，油门位更，发机转攀升更快，同时变速箱更愿意在高转速下换挡，证动力的充足。相对于惯了舒适位的凑级的消者来说，在运动模下的第八代尔夫非常具有诱惑力的。
耗
百公里为6.5L综合耗，符合预期啦。
舒
静音性常满意。市开起来非常服
