楼主 新车首提 圆梦小钢炮 原厂排气能放炮 8代GTI提车日记
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哈喽大家好，小沈来交作业了，已经提车GTI，圆梦这台小钢炮。
这台GTI算是属于我的第一台车，主要是用来日常通勤和跑山爱好。
因为老婆是奔驰C，所以没有再考虑3系和A4了，看过领克03+和02hb，感觉还不错，有点冲动想支持国产一回了，不过后来还是认真考虑了下，这俩个车改装潜力和GTI差的有点多，新一代的S3遥遥无期，所以基也没怎么犹豫，直接定了GTI。我相其他GTI的车友也没啥选择，国内在30万左右的钢炮车型屈指可数了。
多图预警哈
前脸更加精致 GTI换了新的字体还挺耐看的 不变的是代表GTI的贯穿红线
提车当天交车区验车
没有办交车仪式 低调的把车开走
运动座椅帅吗哈哈哈
开车回家
到家！
4月21日在4s店交了5000订金订的车，订车第二天才去上海车展看了展车，算是盲定了，6.19展车到店了，因为个人原因6.22号去提的车，提车前两天就激动的一直睡不好，国外还没上市的时候就已经在关注这车了。 按23.18w提车，先付24w，等价格出来多退少补，险5200左右，购置税2w多，预估地26左右。送了脚垫，璃太阳膜，送了一次保养，等官方预售政策出来后也同时享，都写进合同的。
数字化座舱真的比前面几代进步太多了 这样内饰的大众更容易接受一些
外观方面以前觉得没有7.5的好看，但提车之后越来越耐看，大众在外观设计方面确实会比现在的审美领先几年，7代刚出来的时候也觉得没有6代好看，后来还不是真香。
现在400多公里，主要是城区、城区快速路和山路，因为在磨合期平均油耗在14左右。
再来说说车
8代gti在油门和换挡速度上确实比7.5代的要快，不过差距并没有特别大，现在不带颗粒捕捉器运动模式下排气声浪确实很牛逼，气动咆哮和换挡放炮让人一坐上车就有很强的驾驶欲望，内饰方面个人觉得很满意了，32氛围，抬显示，哈曼顿的音响，体式苏格兰格子布坐椅，驾驶氛围营的很，动力方面车220匹动力对普通人日常驾驶来说完全够用，但对于多数gti主来说肯定还是会择刷写程序装把gti潜力挖掘出来。
再说缺点：国内新款gti因为排放标准没有用国外的evo4ea888发动机还有不带vaq 差速器是觉得比较可惜的，但是相比于香港32w的售价和台湾38w的售价来说还是很香的，还有就是系统方面车机稍有卡顿，防滑能全关，车道保持和启停每次上都要新手关闭，看看之后能能刷隐藏，过我觉得这些问题对于喜欢gti的车主来说是啥问题。
暂时就这么多了，欢迎喜欢的车友交流。目前没上市还无法上牌，没有行驶证，认证不了车主，手持认证下哈哈哈。
