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发表于2023-06-22 12:57:56查看 105回复0浏览 105

一个老式油改电ev版本高尔夫,不到40度的电池,更换电池包竟然要18万? 你也许觉得不可思议,因为现在电池包价格,40度,也许4万块钱不到啊?你看蔚来75度电池包才7万啊?难道大众的售后这么坑吗? 其这是个正常的价格,并没有收价,旧一车型再生产之后他们的池包随着停产也就变成了绝品,再要定一个,价格可能翻2~3倍不止。量产池包绝对不跟定版的同日而。厂显然可能因为一贬值部件为了售后而囤货。 举个例子,就比BB机并值钱(收破烂都没个人要),但你现要定一个你专属BB机,也许远远过一iphone pro max价格。 那你认为你现在的这电动的电池包将会在多久之后随着技术更新或者车型换代而停产?停产和出保之后再更换一电池的价格是多少钱? 更不说目有些程和动的企,看到他们在努力的往纯电方向转,车型和电池进步日月异……几年后大都纯,再回头来这些动车型的电池包呢? 如有一换电体系能证,有车型的电池包都一个格呢?会不会就可避免电池过损的时候,去专门购一个旧的格高昂的“制电池包”? 一切都在你最初的选择…… 从出的时候就决了……