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回忆下我的第一辆性能车MK6
2007年6月8日,是我离开宁波到深圳的第二天。
晚上9点半左右,下班,我坐在K113公交上,滨海大道由东向西红树林段,身后传来呜呜……的排气轰鸣声,一辆红色2厢小车呼的从身边飞过,当时我不知道这辆车是什么品牌什么型号,但是我记住了那一闪而过的尾灯,那两个圆圆的灯,算是给心中了草。若干年后,终于知道,那是一台改装的第代高尔夫GTI,时进落地要40W+,从此,GTI遍我在心中扎根。
2011年,从我认识那辆车以后已经过了4年多,第六代高尔夫GTI已经国产,我跟我老婆说想买GTI,我本以为我老婆会反对,没想到我老婆竟然同意了,一辆落地27W+的高尔夫,一辆非常低调(看起来就十几万)又不那么实用车,欣喜若狂,待去4S店交定金后,我那天真是彻夜未眠,太兴奋了,觉得自己是全世界最幸福的人。
买了GTI,怎么能不改装?提车后遍泡论坛,请教各路前辈,后面大致的改装清单:
轮毂:18寸战斧,台产G25, BBS RS-GT
轮胎: RE11
避震器:Bestein B16, KW V3
进气:KN
排气: Remus中尾,尚酷R中尾,Res前直通,Milltek全段
刹车:前AP5200 后高尔夫R蓝
程序:tti 二阶280匹
泄压阀:Forge
涡轮表:Forge
普利盘:轻量化(牌子忘记了,太久了)
尾灯: 高尔夫R
防倾杆:HR
颜色:全车森比斯开蓝
其他还有一些改件不记得了。
2015年4月,我卖掉了陪伴了我近4年的MK6,投入了四驱车的怀抱,因为即使我有280匹马力,我每次起步总跑不过我的死党(锐志,后轮驱动,193匹),只有在中后程才能追回来,这就像《头文字D》中的中里毅,放弃了后的S13,转向了驱R32的怀抱,
我的小高总共跑了52500公里左右……
其实,
卖掉小高我是后悔的,四驱其实是相对无趣的,当你开上四驱车,确实更快更稳了,可是你又开始特别想念每次过收费站,或者红绿灯起步时那一脚油门下去,轮胎挠地发出的唧唧声……