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23款八代高尔夫GTI作为燃油钢炮车最后的倔强,彻底告别了低调的颜值,与普通版车型相对比,高尔夫GTI被赋予了更多的运动属性。包括贯穿车头的红色装饰条、更具性能的红色运动型刹车卡钳、更具侵略性的战斧轮、运型排尾喉,极具个性与动感外观再搭配诸多的能车机功能,势必要将驾控乐趣进行到底。至动力方面,作为钢炮车型鼻祖,无需担忧它潜在性能有强悍。每一的GTI都有那句恒久流传的经典语录:GTI不刷ECU,就是源浪。所车主择到艾森进ECU升级。
八代高尔夫GTI搭载着三代EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机,原厂最大功率为220马力(162千瓦)/4500-6200rpm,峰值扭矩为350牛米/1500-4400rpm,传动系统匹配的DQ381的7速双合变箱子。准新且在车状态下,以艾工程师推荐阶ECU升级。
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车
10.签署艾森质保协议
艾森刷ECU特调后,增加75匹马力,80牛米扭矩,油门轻盈跟脚,提速顺畅无顿挫。加速动力响应积极且迅猛。涡轮介入无迟滞,推背感持久且强烈,后程发力随踩随有,丝毫不虚!