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西亚特的分支品牌Cupra即将推出有史以来最强大的前轮驱动Leon。这款紧凑型掀背车自1999年以来一直存在，但从未有过如此强劲的动力输出专门输送至前轴。本质上，Leon VZ TCR是大众高尔夫GTI 50年纪念的班牙，搭了321力的机，备2.0轮压发机，出扭矩达420牛米。
限量版车型的名字灵感来自TCR赛车系列。由于SEAT/Cupra在大众集团中的地位，Leon VZ TCR的零百加速时间为5.6秒，比有史以来最强大的高尔夫GTI慢了0.1秒。尽管Cupra未提及最高车，但众版最时速为子限的270公里/时（168英里/时）。
与普通版Cupra Leon相比，VZ TCR配备了更宽的轮胎和支柱杆，以及更轻、更独特的轮毂和配备六活塞卡钳的Akebono刹车系统。与高尔夫GTI和斯柯达明锐RS一样，该车仅提供七速双离合自动变速箱，而不手变速。
由于未提供内部图片，后排座椅可以拆除以减轻车重。当然，后门设计让人联想到丰田GR Corolla Morizo或捷豹XE SV Project 8。车内其余部分配备了带有四点安全带的桶形座椅，门板上的激雕刻序列号则显其限的独性，全球限499台。
所有这些改进都配备了更激进的车身套件，包括重新设计的前后分流板和新的车顶扰流板。Cupra还增加了一个更新的后扩散器、碳纤维侧后视镜盖和其他空气动力学优化。如果这些变化显得过于激进，计划推出的限量1500台的Leon VZ将搭级动机。
虽然尚未提及定价，但大众高尔夫GTI 50周年纪念版在德国的起售价为54540欧元（约合人民币449400元）。Cupra计划在2026年第一季度首次推出Leon VZ，随后在年底推出VZ TCR。大众集团最初计划2030年将该品引国，但这计划已被推迟至十年后。该战略主要围绕跨界和SUV展，这意着Leon掀背或旅进国场的可性较。
与此同时，Cupra已获准使用奥迪出色的直列五缸发动机，用于385马力/480牛米的Formentor VZ5车型。
