楼主 【全新第二代GS8与我的故事】2022年探店第一车
2016年底，作为广汽集团第一款突破20万元天花板的车型，传祺GS8可以说是国货之光。那时国产7座SUV还少之又少，基本还是同属广汽集团的丰田汉兰达的天下。但是随着一个人的出现，这种常规状态竟然被打破，他就是广研究院的副院长、计总师张帆。说起张帆，就不得说起他的德国履历。张帆之前在国奔的总一干就是8年，从默默无闻到有成就，曾经关注度相当高奔驰A级就留下了带有他格的计烙印。回国之后张帆然没有辜负广汽的赖，先后设计出了系列型，其是随着GS8的曝光，他本人和这台瞬间被镁光追逐。据说，当年GS8为了炮成功，从观造型、内设计、动力配、NVH、电子器以及道路拟各方面都下了心、决心和心，只为造出一台端的国品车型。从后的销证明，传祺成功了，甚至一段时间内月销量万，的压了它同门师兄兰达。但是随着国其他品牌的迅速崛起和在大型SUV型上持续加力，致传GS8的产品竞争力越来小，以，了5年之后，第二传祺GS8焕新上，并搭在了与汉兰达一样新的动技术，把自己的产品力再次瞬拉满。而且空间更，颜还是那般的利，燃油经性更，真竞争力十足啊！不得不说，中国品牌这年真是进太大，真希望有朝一我们国品的汽可以驶在世界各地的角。
第二代传祺GS8分成了两个系列，分别是代表燃油车系列的领航和混动的双擎系列，同时外形也进行了区分，尤其是进气格栅。这台展车的前脸是燃油版的“展威翼”，对比双擎系列的“龙鳞翼”夸张效果，会显得更加收敛一些，对比之下更喜欢普通燃油版造型。
传祺GS8普通燃油版的价格区间为18.68--23.98万元，整车尺寸为4980*1950*1780mm，分别有2款两驱和2款四驱的车型可选，同时可选222六座和232七座的布局，价格相同。发动机为2.0T汽油动机，烧#95汽，252马力，400扭矩，搭爱信8AT。双擎两驱和四驱型各有一款，整车尺寸稍，为5015*1950*1780mm同样6座7布局可选，动机为2.0T的油发机，可烧#92汽，190马力，320扭矩，采E-CVT级变。价格分别为22.88和24.68元。
根据工信部公示的油耗值，估计纯油版的车型油耗在9个左右，双擎在6个左右，百公里要相差3升油。再算上#92汽油比#95汽油每升低0.4元，百公里油费大概相差25元。拿不同系列同为尊贵版配置的车型来讲，双擎版比普通燃版多2.4万元，再除百公里油耗相差，大概需要十万公里可追回来。如按照普通家每年两万公里的数计算，5年就可以把车价拉平了，后面再跑的就都是赚的了，所以觉得动版更值得购买。至于四又贵1.8万元，到底值还不值，就真是见见智。不我个人认为，城市SUV两驱足矣。所我推荐22.88的双擎两驱尊贵版座版（多一座位，无论载人还是载都会更实用，因为坐5人及以的情况下三可以直呈放倒状态，大增大后备的容）。
再来说一下车的颜色，普通版有5种颜色，分别为刃影白、典雅黑、幻速银、皓月灰和墨玺绿，双擎版在这5种颜色的基础上多了一个浮氧蓝。内饰则均为3种颜色搭配，分别为黎明星钻、暗夜凌影和墨玺绿影（本台展车为幻速银外观+暗夜影纯黑色内）。车漆涂装工艺上，全新第二代GS8首款采用LASD工艺的传祺车型，实了更静谧的舱环境，更轻的车重量。同时，新车采用高端品牌型一致的2K清漆工艺，漆面平度和擦伤性能极提升，视觉效果更饱满、亮，且历久如新。场观察实际效果果然是不同一般。
展车是汽油入门的两驱智联豪华版，指导价18.68万元，但是配置也是非常的高，家庭使用已经足够了。上图是它的具体参数和主要配置。
行李架是采用的隐藏贴顶式的，显得更加优雅，同时车顶尾部还有一个鲨鱼鳍式的天线。
被称为“征服之眼”的前大灯还是保留了上一代传祺GS8四矩阵式大灯的精髓，只是外廓的线条更加复杂立体，显得更加的新颖年轻化。
轮胎搭配的是米其林的竞驰PILOT SPORT 4，配合20英寸的轮毂和255的胎宽，保证了出色的高速过弯性能、精准的高速操控性、卓越的湿地安全表现。
底盘的高度看着一般，符合主流城市SUV的水准，但如果真拿去越野还是有些吃力的。
车门把手上没有看到无钥匙进入的模块，但是全系都有配备这个功能，我也不知道是怎么实现的，可能是内置了吧，确实比较高级。
两侧的外后视镜都有摄像头，证明了360°倒车环影也是全系标配的。错了，准确的说应该是540°，因为还有一个透明底盘。
两吨这么大个的车，这个油耗我觉得完全可以接受。
全新的中控设计，显得更加简洁了，但是豪华的氛围稍欠一点。
三幅式的方向盘尺寸不大，多功能的按键也是经过精简设计过的，两边都是真皮打孔式。
仪表盘是全液晶式的，尺寸比较大。
中控大屏为横置悬浮状式。
整个中控区域有比较大面积的镀铬拉丝和钢琴烤漆做装饰。
这张是车型配置单，4S店送给我一张。
副仪表台也是金属拉丝的饰板+黑色钢琴烤漆，最出彩的变速箱电子档把，水晶头内部雕花，看着非常有档次。
副驾驶侧的盖板打开，有两个尺寸很大杯架。
变速箱档把的最前端，还有一个巨大的置物区，目测差不多可以放一台平板电脑，左半部分还能给手机无线充电。
中央扶手台看着也是相当的厚实。
不过打开来里面的尺寸不算太大，设计的比较简单了。
主驾车窗控制区的按键都很高档，全车玻璃一键升降。扬声器盖板都进行了样式设计，门板则是仿皮式设计，都显得是越级式的存在。
门板上部的储物格虽然不深，但是宽度比较大。
下部的储物格空间不算是很大很深。
方向盘左侧的灯光控制区还有油箱盖和车尾门的开关键，集成度很高，比较方便。
阅读灯和天窗控制区的设计也比较规整。
A柱处的FACE ID人脸识别，这个配置可是很罕见的啊！
此处为行车记录仪的车内摄像头部分，没想到广汽为车主们想得如此的贴心。
主驾座椅是电动调节，包含前后、上下高低、靠背角度和气动腰部支撑。
副驾座椅也是电动调节，不过只有前后和靠背角度调节。
二排座椅则为手动调节，进入三排带Easy Entry功能。
座椅为当下流行的打孔菱形格设计，显得比较豪华，实用性也更好。
全系全景大天窗，我真的接受不了啊！夏天太太热热热。
二排的地板是纯平式的，这一点国产车做的绝对是合资的标杆。
二排空调控制区，不过好像出风口并不在这里。
这是第三排的腿部空间，好像不是很大啊。
不过好在窗户的尺寸比较大，视野会更加的通透。
三排的旁边也设计有杯架，这个还是可以的。
最后上一张报价单吧，除了2000多元的精品可以免除，其他都没得谈的。车价也是一分钱优惠都没有，当然人家也没有加价。现车有银色和黑色，其他颜色等车时间3个月。你受得了嘛？
最后咱们再来看看现车，好像跟展车一样的配置，黑色的。
虽然外表脏兮兮的，但是车内还是很干净的，我个人觉得车内味道不算太大。
座椅和地面保护的都不错，值得表扬。
虽然GS8的外形尺寸已经很大了，但是内部空间还有待进一步提高。
这就是Easy Entry的进入方式，很方便。
从这里可以看到，丐版都是电动后备箱，真是太厉害了。
这是五座状态下的后备箱容积，货拉拉的节奏。
第三排立起来的状态，这时后备箱就仅剩很小的储物空间了。所以对于七座SUV来说，在拉满七人的情况下，根本就没有多少拉行李空间了，所以注定只是短程应急使用。对于接机这种比较长途的任务，还是交给更专业的MPV吧。
2017年，我当时正在选车，而且就是要买一台七座的SUV。那个时候我是离传祺GS8多么的近，还差一点交了定金，不过最后还是阴差阳错的选择了现在的座驾上汽大通D90。虽然我们曾经擦肩而过，但是我依然要为你祝福、为你加油！
