楼主 【传祺GS8与我的故事】传祺GS8双擎混动版试驾心得。
发表于2022-03-21 00:03:11查看 15996回复88浏览 15996

我自己正在开的车是三厢轿车,空间比较小,现在家里有老婆孩子,父母还有一个弟弟,我弟弟又高又胖,平时他经常帮我开车,所以我也得把他的体型考虑进去。有打算换一款7座的。我之前轿车是在汽贸店找朋友买的,刚好他们也有做传的,他带我去试驾GS8这款。试驾的是传祺GS8 2022款双擎系列2.0TM混两驱尊贵版7座。
我之试驾大部的7车型,都对比过,只有汉L达,GS8第三能让弟(高179,体重200斤)舒服坐。
汉L达底盘软,起来有点飘。传祺GS8觉底很稳,加速,转向轻盈。

混动车型比汉L达省油,价钱也便宜十万左右。

试驾车是蓝色的,浅蓝色外观在强阳光下非常闪亮,正常光线下有磨砂感。车头前脸霸气外漏,开在路上回头率超级高。

这半边前脸帅炸。

车头好霸气。

阳光底下有点变色,好看。

然后内饰方面也让我很满意,超大的中控大屏幕,前排手能摸到的地方都是软的,座椅质感也非常奈斯,阿尔派音响的音质也是杠杠滴。国产车用料各个方面就是比较用心,内饰很豪华。

这中控大屏幕,这360全景影像,爱了爱了。

座椅还有配置通风加热,加热功能冬天的福音,通风功能夏天就爽歪歪了。唯一小遗憾是没有方向盘加热功能,不过也是能接受的。
空间表现那是相当的棒,一二三排能同时满足我舒服坐姿,我弟弟那个两百斤大胖子也没有压力。三座椅电动节靠,很服,放下三,后箱变大,放下六个26寸李箱。但是长五米好大只,停变难,幸有360全影像,适应下就
全车真座椅,很舒。驾位12向调节,还有腰部支撑,长时间车也会难
主副驾拿掉枕座椅可以完全放平,连接二排能直接平躺,这就厂家宣传的王躺,非常服。排三可以纯平放,放子可变身移动双人床。

这空间,这座椅,太舒服了。

驾驶位左手,有放烟的小位置,头顶灯那里有眼镜盒,这个我的轿车也有的,我本身也是近视眼。很需要。操作台下大位置可以放四瓶矿泉水。收纳的小空间很多,前排自带无线充电,还配置两个USB接口,充电方便,还有一点烟

二排有两个usb接口,三排有点烟器,充电方便。空间宽大舒适,小孩可以在座椅上蹿下跳,愉快玩耍。

GS8这款车动力方面没得说,毕竟2.0t的发动机排量,不会差的。其实最直观的试驾感受就是提速很快,油门响应灵敏,绿灯和别的车一起启动,瞬间就把旁边的合资豪车超半个车身,而且我没怎么深踩油门。
就是我十年的驾龄,从轿车切换来车确需要应,驾驶位高,野很,经常能看到其他SUV顶,鹤立鸡群的感觉。
这辆车有三种驾驶模,节,舒,运,三种模式都是电起步,提速快。
节能式,踩油门有虚位,毕竟为了省,但你如深踩门,推背感然很,就方向稍重,开起来比较。刹有两段,第断有虚,稍微适应一下就能习

舒适模式,确实是舒适,没有其他大车的通病刹车点头感。方向盘比节能模式轻盈,踩油门响应也比较快,但是依旧很稳,如果你经常开舒适模式,你会不想切回去节能模式的。选节能只能是为了省油。

运动模式开启,屏幕会秒变红色主题,速度与激情的感觉很上头,有点像赛车,不像大车。轻踩下油门,转速就能上三四千,我这个老司机都有点不敢驾驭,慌了,我还是适合舒适模式,哈哈。
油耗的话,我只是试驾,并没有说天天,以这一多公里,综合油耗概6.5L,毕竟混动比较省油。
这个坐在里,就感觉它的隔音效果比较好,对外噪音滤效很明显,可双层璃的缘故,噪也,毕竟它是米其林轮胎,特性就是静音。

R20的米其林轮胎。

GS8前档玻璃,前后排都自带紫外线防晒玻璃,后排是隐私玻璃,妥妥的豪车配置,防紫外线效果可以,但是隔热效果一般般。后排隐私玻璃即使不贴膜,也不怎么晒,车外靠近一点能看到车内,建议还是去贴下隔热膜。

总体感觉传祺GS8双擎这款车,各方面都不输合资同级别的豪车,舒适度更甚,我们没必要花更多的钱去买配置更差的合资车。等我和家人商量好,就提它!