大家好，我是大地506，今天我们聊一聊来聊一聊传祺GS8，那我不知道大家对gs8是一个什么样的印象。在我的记忆中，第一代gs8曾经是有过一个相当辉煌的时刻。当年第一代gs8上市的时候呢，这辆车的外观，它的造型设计可以说给我留了非常深刻印象。在当年，那车可说是国品设计一个峰，方方阵的车，方方阵阵车头场非常的强。
    那辆的对对象呢是汉兰达，然它会更加便宜。但是呢，从观来那辆，其气场会比汉兰达更加的强。所说是让我印非常深刻的款车，那款在上初期销量表也非常的好，但是呢，随后它的碑出了一些问题，所以销量是逐年的滑，从最初接近一辆，到后来个月可能也就一二辆的销量，可以说高开走这么一款。
＃星创计划
  
      在的第二代GS8有领航列和擎系列，本来今天想打算去4S店试驾擎版，不由于暂时没有试驾，所退而求其次试驾了领航系列的两尊贵。这配置应该是广汽传主打本，价20.58万元。今天试驾线为凯里到下司古镇，来回40多公里。
     话不多说，上图
首先静态体验外方面

第二代的gs8设计水平比第一代应该说是更高，这辆车的外观如果让我挑一个词来形容呢，就是壮观，它已经不是简单的说气场强大壮观了。你看他那个车头非常非常大的前格栅，有点埃尔法那个感觉，非常壮观的车头，包括他的车非常高大那种感觉，不车身已经接近5米，属于块中型SUV。

设计语言运用了更犀利的线条，给人更干净利落的感觉，并且它的前脸与尾部依然有第一代车型的影子，在传承中有创新。

我个人觉得第二代GS8的设计还是相当不错的，有自己的风格，辨识度非常高。它比较方正的车身设计更容易讨好男性消费者，特别是二胎家庭。

侧面部分，新GS8的轮廓更加方正，看起来更加硬朗。与此同时，它的尺寸实际上比上一代更大——其长宽高分别为4980mm、1950mm、1780mm，轴距2920mm，长度和轴距都有明显提升，这个尺寸表现是超了新代汉兰达的。它的擎车型已经过5米。

这辆车有一些非常有意思的设计细节，比如说呢，他的车灯在你开启车辆的时候呢，他是会有一个车灯翻起来的，这么一个效果就像人的眼睛突然睁开了那种效果，这个也是非常炫酷的这么一个设计，所以这辆车我觉得第一个优就是它的外。

竖向排列的尾灯同样可以在解锁时呈现出流水式的动态效果。特别有辨识度。

这辆车的后备箱会比较一般，我刚刚说这辆车的乘坐空间，尤其是第三排的表现是非常不错的，那相应的他就牺牲了后备箱，所以这辆车在空间设计上他的取舍是非常明显的，就是他会放弃一些后备箱的空间，然后来保证更好的内空，那这么一特性其实也会影响到它的使用的场景。如果第排不使用则扩展出超大尾箱积，铺上软都能床睡。

第二代GS8的内饰科技感还是很强的，配12.3吋全液晶仪表，有多重主题形式，并且显示的信息也很丰富。中控屏尺寸达到14.6吋，搭载ADiGO 4.0系统，可实现连续语音交互、智能导航、车家互联等一系列功能。

饰方

这个6座版的乘坐空间的表现，如果我用一句话来概括，比现款的汉兰达要更好，比理想
one会稍微差一点，但是已经比较接近，或者做相当接近理想one的水平。不过想进入第三排还是有点麻烦，座位得往前移动。

第三排，首先他的腿部空间我觉得还是比较充裕的，头部空间也还可以的，会有一些板凳感，但这个板凳感并不强烈。

底盘方面

它的底盘，公司GS8的底盘给我的感觉是非常的扎实，所以我在试驾的时候，跑了很长一段路整体给人的感觉呢。行驶的这种稳定性是非常非常好的。第二代GS8采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬挂的搭配。

动力方面

今天试驾车型是20.58万那一款，那就先从动力开始。领航系列全系搭载钜浪动力高功率2.0T GDI发动机，最大功率185千瓦（252匹），最大扭矩400牛米，在数据上相比市场上其它2.0T发动机确实有定的优势，就算是与合资品牌相比也不下风。在变箱上则是匹爱信8速手自一体变速箱。

试驾感受

第二代GS8有三种驾驶模式，分别是节能模式、舒适模式和运动模式，调节的拨杆就设置在挡把后方，很容易切换，调节的时候仪表和中控屏都会实现联动，调到那个模式一目了然。第二代GS8在底盘的调校上整体偏舒适，着它减速带或是压井盖，都可做到毫无波澜，因为底盘将大分的动给绝掉，始终让车内持一安定。

三种驾驶模式的区别还是很大的，节能模式下，油门的灵敏度比较低，开起来整车就比较的慵懒，适合比较佛系的人使用。我个人不太喜欢节能模式

运动模式我最喜欢，这么强的2.0T发动机就应该让它释放出来。而且我觉得在市区它的运动模式最好用，油门的灵敏度更高，脚踩油门马上反应，人跟车的动作会比较统一

舒适模式油门的反应相对来说变快了不少，比节能模式，好多了。车内的噪音控制我个人感觉非常不错，日常市区和快速路驾驶其车内的静谧性对得起它的身价。

简单总结：第二代GS8由于搭载了丰田的混动系统，所以很多人拿它与第四代汉兰达去做比较。这次我试驾的虽然不是双擎版车型，但燃油版其实表现也不错，这款车做到了大而全，三排都有较好的乘坐空间确实能打动不少多孩的家，它产品力气其还挺的，它的优都是些比较重要点，比较突出的点优点相的突出。比如说它外观有气场，空又不错，整的底做一代步工具又扎实。它的缺点呢并不是些致命的缺，基上都一些计细节啊，或者说控细节啊，这些方的缺整体上来说呢，优突出，缺点致命，所以这辆车产品力还挺的，再考虑到结合它的价格，汽板是186800到239800，混板是228800到246800，顶混动这个的价格相比，同样混动汉兰达差不要便宜十万块钱，而他的产品力其实我觉得完全不比兰达，尤其是空的表明显比汉兰达是会更好的。