双擎版GS8试驾体验视频链接：https://baa.m.yiche.com/gs8/thread-41836750.html

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【说在前面】：SUV车市经过了这么多年趋于白热化的竞争，传统细分市场对于紧凑级SUV的需求量已趋于饱，这可以从去年四季度和今年一季度的销量环比中看出端倪，虽说有外部大环境的影响（能源政策转型+芯片供应短缺+大宗原材料价等因素）致了车销出现显下降，但不可否认的，在下及未来的段时内，国内整行业已经进了新轮的洗牌，近期已有蔚来、吉利、长等车企宣布今年起将停产传统燃车的生产。

对我们消费者及开燃油车车主而言，眼下的价是提再，95号汽早已破9元时代，92号价也坐8望9，费的加码已成了热话题，虽说如今新源车众多，不过制于池原材料价格在涨，许多纯电新源车型都提了售，很付了金的主也一车求，以对来说，短期换车话，择一混动型不失为一较明的决。

SUV一直个热话题，上面到了凑级SUV销量回落虽然有客原因，但是们不得不看到的是型、大型、大型SUV车也不断刷新着们的线，善型车的时代已来临，对来说是一样的，未来选择一款比当前更大一些的车是很自然的想法，自己当开的一款凑级SUV，因此大型、大型SUV我的考虑范畴之中。

之前注意到广汽传祺推出了GS8全新改款车型，不过我们这边店里一直没有现车，一直等到了今年三月才有，不过还不是我想看的双擎版车型，因为换车不想再换燃油车，前段时间因为特殊原因又去不了，直到前两天听说有双擎版GS8试驾车了，在条件允许去了趟店里并试驾体验了番GS8双擎版。

传GS8官方位是台中型SUV，但在我来俨然像是款大型SUV，尤其是双擎版车型的长都超了五米，达到了5015mm，辆宽为1980mm，高1780mm，轴距2920mm，广汽传祺SUV车型序列也算最大一款SUV，说其是家旗舰引领者并不为过。

【试驾车型介绍】：2022 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊版

之所以想来试驾这款双擎版是GS8，一、是因为这款车的相对油耗非常吸引我；二、车辆够气派、空间宽敞而且6座和7座车型都有；第三、试驾之前已经看过双擎版两驱车型的配置表，非常的丰富和全面，而且相对合资车的性价比还是非常高的；四、广汽传的品美誉在国产车中算是错的。

让销售理帮算了下双擎两驱7座版GS8上路用，估价总计在25.5W上下，如扣保险、上费、潢费费用话，基本也就在24W左右，相对价格还是比较合理，如真决要买，让店里再让二三元应该也不太难事。

没有考虑燃油版传祺GS8，主要还考虑耗较，另不选驱版是因为不考虑长途自驾，即使长自驾，那将是极少的，况且在公建设这么好，走山或复杂路段机会其实也多，去那种荒漠戈壁的话，我情愿租一台正的驱越车，那样开岂不更爽些。

就拿眼前的这台传祺GS8双擎两驱版车型来说，2.0TM的动力可以说是很不错的，其中电动机的总扭矩为270N.m、电动机总功率134KW、电动机总马力182PS，再结合其燃油最大马力190PS、最大扭矩320N.m、最大功率140KW，光从数据端来看确是亮眼，不待会们再来说说它的实际试驾受。

上也说到了7双擎两驱版GS8配置挺丰富，下我就和大家来一起点下它的配置部分，就挑些重的讲吧：

-- 全速自适应航；
-- 主动刹车预警、车道偏离警、道保持辅助、道路交通标识识别、自动压监、疲劳驾驶醒；
-- 远程动/钥匙进入/钥匙动；
-- 全功双侧后视镜（电动节、车下、锁折叠、后视记录、后视加热）；
-- 热/防紫外玻璃/后排侧隐私玻璃；
-- 12.3英寸液晶仪表+14.6英寸液晶显示；
-- 驾驶模切换（自动/经济/舒适）；
-- 自动驻/陡坡缓降/上坡辅助；
-- 前排主副驾区分温度控制+后排独立温度控制；
-- 电动门/门感应控制/电动后备箱置记忆功能；
-- HUD抬显示+手机线充+车行车录仪；
-- 主副驾驶动座椅倾角节+部支撑调节+后排椅调节（前后+角）；
-- 多媒体语音识别控系统+手势控制；
-- 车联+OTA远程在线级+道路呼叫救援；
-- 可启式全景天窗+氛灯（可选）；
-- LED大+自头灯+自适应远近光+间行灯+灯延迟关闭功能；
-- 人脸识别/负离子生器/PM2.5空气过+空净化。

从以上配置介绍中难看出，2022 双擎7座两驱GS8配置综合而全面。

【试驾体验分享】：这台双擎两驱GS8虽然整车有2吨左右，但是它的起步几乎都感觉不到任何噪音，电动机和发动机的介入切换几乎感受不到，宽敞的驾驶座舱外加座椅的包裹舒适性非常不错，坐在副驾驶座椅上的感受与主驾驶座椅上的别不，同样舒适。

来接着说行车程的加速，虽说混车型和燃油的发机多少还是有些区别，后感觉更强，但是混车在速阶段至少给我感觉还是强劲，在两次深踩油门后，接就是脚油直接踩到底，涡轮介入后的瞬时强力速感至少延续有4～6秒，对于上的其他车辆来说基本都秒过，关键即使就是这么开，不用担心油会很，记得当时了一试驾后的瞬时油耗，也不才7.4升每百公里。

车辆制动性方面给我感觉也不错，没有任何疲软的象，即使深踩刹车刹，驾驶者前倾幅度不算，另方向操控敏性很好，没有应迟滞现象，整车内造型也控的不错。

打开后备箱，关于后排座椅的放倒和升起，可以通过后备箱右侧一侧的功能键实现，非常方便，而且GS8后排第三排的空间及座椅舒适性方面比长安CS95来的还要更好一些。

同时通过电动按钮还可以实现第二排座椅放，虽然二排椅放后不够平整，但是这个功确实非常方便，箱内的空拓展是一目了然。

“试驾体验传祺大型SUV——GS8双擎版”就先和大家分享到这里了，如果您对该车也比较感兴趣的话，不妨和我来交流一下吧。

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