楼主 【传祺GS8与我的故事】全方位静态体验传祺GS8双擎版
自己一直都比较喜欢传祺汽车，传祺汽车总会在不经意间给我们惊喜，因为传祺创新为止。传祺旗下的GS8已经改款了，前段时间有幸试驾了燃油版车型，给我的印象比较深刻，作为国产SUV车型传祺GS8还是值得推荐的。话说传祺GS8除传统燃油车型，还有双擎不过店里一直没有试驾车，没法试驾。通几次后自己感觉还是不错过这款车型，带众多好奇心一起走进这全新传祺GS8擎版。
传祺GS8采家族的“钻菱影”设计语言，“展翼”脸格用于燃油版型，而“龙鳞翼”混动专属，格栅面积比较犹如瀑布直接到底，给人气十足的感觉。侧看起来与燃版完全一致，三条笔直的条勾出硬派SUV的既感，尾线凸凹有致，给人很厚重的觉。饰上还是燃版车型熟悉设计格，置12.3英寸全晶仪表盘，带有AR-HUD将航与辅助驾完美结合，全球领先的DLP技术。车机系统可玩性比较高，由ADiGO4.0物联加ADiGO4.0能辅驾驶统组合而成，科技十分人。适方配置全景天窗，质座椅，主驾驶11向电调节，头枕向调节，座椅还有挡加热通风功能。了入级车型还有阿尔派音响，独有的椅组合，7空间布局合理。除这些点其最重要还有2.0T双擎力＋驱系，本次体验型为两驱尊版，法体验四驱功能了有些遗憾。
春暖花开的季节，相约广汽传祺是件快乐的事情，店里的试驾车还是比较全的，唯一遗憾的是没有上GS8双擎版车型
大厅里窗明几净，看车的顾客并不多，眼前十分车型M6
旗下的当红MPV车型M8，前脸造型有些夸张，价格十分厚道
三厢轿车GA6，销量感觉一般般
本次看车的主角：传祺GS8双擎版，两驱尊贵版，售价：22.88万元
外观颜色为雅典黑，给人的感觉特别的大气，相比燃油版车型，前脸更大更加夸张
换个角度看一下，传祺GS8硬派的风格深入人心，造型霸气张扬
作为第二代车型，除了外观内饰的全面升级外，首次增加了混动系统，燃油经济性提升，给人的选择性更加丰富
现在20万级别的中大型SUV比较多，既好看还有空间大，配置高，而且还要省油，第二代传祺GS8是否可以满足这些条件呢？
“龙鳞翼”确实比较夸张，直瀑式的格栅一气呵成贯穿到底，传祺的车标被设计在格栅中间位置，感觉作出了铠甲版的感觉
大灯造型特别有意思，配置了全LED光源，类似雷神之锤的前大灯造型感觉很前卫
车标采用平面设计，下方带有全景影像的摄像头
大灯设计的棱角分明，配置造型新颖的透镜点亮效果很赞
下方的雾灯，在前唇位置还有镀铬亮条设计，处处透着豪华感
前方同样配置了驻车雷达
多辐造型的轮毂很有运动感，来自米其林的轮胎，20寸的轮毂特别运动，配合米其林235/50R20的轮胎毫无违背感
刹车盘够大，轮毂轮胎性能毋容置疑
前减震特写，采用前麦弗逊式独立悬挂，依然是前置前驱布局
带有镀铬装饰的后视镜，集成LED转向灯以及侧面全景影像摄像头
隐藏式的车门把手，锁车后会自动收起隐藏，解锁后会自动弹出，十分流行的配置
隐藏的钥匙孔，看起来更美观了
后排的车门把手上沿有镀铬装饰
车尾设计的比较厚重，线条同样错落有致，两侧的尾灯十分讨人喜欢
老款车型隧道式的尾灯造型记忆深刻，如今全新造型的尾灯依然光彩夺目
相比燃油版车型车尾多了混动专属的英文标
大灯点亮效果展示，效果相当漂亮
转向灯点亮效果
光彩夺目霸气侧漏
近距离欣赏一下大灯，经典的四目设计
全LED光源点亮迅速
立体感很强，内部造型非常漂亮
矩阵式的LED光源下显得更加豪华
点亮转向灯后效果
大灯下方的光柱变成黄色，效果很醒目
感觉第二代的传祺GS8依然是那个最靓的仔
就效果来说真的很有科技感
转向灯集成在后视镜上
示宽灯点亮效果
转向灯点亮效果
全新样式的尾灯确实变化很大，依然漂亮如初
点亮转向灯效果
黑色的内饰颇有运动气息，第二代传祺GS8座舱兼顾了豪华感与科技感，内饰做工精致很多
中控台带有14.6英寸超大悬浮式中控屏，另外配置12.3英寸液晶仪表盘，中控台省了很多物理按键科技感很强
12.3英寸镶嵌式仪表盘，支持三种主题模式切换
仪表盘清晰度比较高，可读内容很丰富，很多信息读取一目了然
节能模式下，转向手力：舒适
前方玻璃上可以投屏可以显示模式，速度挡位信息
运动模式下中间仪表盘颜色变成红色
转向手力：轻盈
投屏显示为：运动
舒适模式
转向手力：轻盈
前方带有：舒适
中控屏左侧的按键，加油开关、后备箱开启、预碰撞开启
三辐包裹的皮质方向盘，手感握上去很舒适，左右带有功能按键
14.6英寸超大悬浮式中控显示屏，，搭载ADiGO智能互联生态系统，带有L2.5级智能驾驶辅助
ADiGO4.0带有丰富的应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等功能
这套系统反应很灵敏，可玩性比较高，为用户带来全新的体验
挡把造型很漂亮，侧面是隐藏式杯架
后方带有一键启动，驾驶模式切换，电子手刹和自动驻车等功能
边缘带有氛围灯可以切换不同的颜色，采用E-CVT无级变速箱
打开主驾驶侧车门，里侧配色基本上为黑色，带有拉丝面板
后视镜支持自动折叠，车门支持一键升降和防夹手功能，该有的都有
车内后排照明灯采用LED光源，细节上传祺还是比较厚道的，没有节约成本
迎宾踏板，带有GS8字样
宽大的皮质座椅，感觉这个座椅很柔软舒适，特别是主驾驶的电动调节功能很实用
主副驾驶均有电动调节功能，配置比较厚道
印象深刻的是第二排地板是纯平设计，这点比较好，第二排座椅可以前后移动，支持比例放倒功能
头枕比较大，可以调节高度，中间带有扶手，两组儿童安全座椅接口
扶手上有杯架，杯架中贴心的设计了限位器，很实用的设计
第二排空调控制区，带有液晶屏，下方两组USB充电接口
第三排单独的座椅设计，空间表现还是不错的
可以电动放倒，恢复
第二排的散热孔
第二排座椅放倒后展示，空间方面不用担心
后排车门也有储物格
车门面板下的氛围灯
后尾门支持电动开启
很方便开启取物品
第三排没有放倒情况下空间表现一般，只能放置小件物品，或者立着放行李箱
随车工具在隔板下方
后备箱右侧的电动按键，可以电动放倒第二排座椅，但是不能立起来，可以放倒第三排座椅，而且支持电动立起来恢复
全部放倒展示，有一定的倾斜角度
儿童安全座椅接口
放倒后的空间比较给力，储物相当富裕
左侧带有12/120W充电接口，还有挂钩设计
底盘布局前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，尊贵版还有四驱车型提供选择
粗壮的后悬挂特写
传祺GS8双擎版与燃油版最大的区别在于动力方面，配置了大面积隔音棉，双液压杆支撑
液压杆特写
来自钜浪动力，搭载丰田全新第四代THS混动系统，2.0T发动机最大功率，140kW,最大扭矩320N·m,前驱电机最大功率134kW，最大功率270N·m,后轴电机功率40kW，峰值扭矩121N·m(驱车型），这一次传祺引丰田家本领，第代THS混技术，在这价位绝对物所值，基于广汽模块化平台GPMA-L打造，可以说刷新国产的认知，如家用务需求，这辆混动GS8个不错的选择
