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碳纤维尾翼直接固定在后备箱上,尺寸和高度都比较夸张,翼面采用倒吊形式,并提供角度可调。后扩散器造型配合双边共双出排气,为排气尾嘴预留了比较大的空间,配合排气管一起更换,才会获得更饱满效果。这台GR86还更换数据刚好多片轮毂,还有让底盘更低的避震,合营出极姿态。力性方面维持原水平,2.4L水平对置动机,大马力为228匹。#丰田86#
今天去看了我的漏冷却液趴窝的特斯拉,还好
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