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发表于2023-04-19 00:59:10回复1浏览 127
目前市面上的汽车车体大致分为以下几类： · 敞篷 · 双门 · 跨界车 ·SUV · 掀背 · 小型厢式 · 轿车 · 旅行车 · 卡车/皮卡 在敞篷的车体里通常分为硬顶敞篷（图3）和软顶敞篷（图2）。敞篷的历史要追溯到1934年标志车推出的 401 Eclipse（图4）。当时处两次世界战之，工业快速展。篷车出现直拉得不。和在在上看到顶级跑没啥区别。 可为啥发到现市面上更多还是软顶的篷居呢？ 软顶篷成为主流因为成本低，资本主义嘛。早些时候软顶的材就是简单布匹，后来演变到在出了很新的材质并供了更好的定性（防水、防风）。其次是因为软材料折叠还轻，占用不太多车体部的空间和整车质或前后配重。作为造商来说，他们是知道客户还是比较看后备的大的嘛。 那顶敞篷还之以存，还因为它相比软顶来说能供更的美性是其一。因为硬顶敞篷可以与身颜相匹。其次是安全性，可能有些人听说过软顶能用利器划偷车简直要太谱。。。再其次是音了。开过篷车朋友可能有体会，软顶敞篷跑高那隔音相当没有。风噪哗啦哗的就觉篷要吹走可能（但其不可的）。而硬顶就会噪音方面会做的更。但中不足的就因其结构复杂成本较高而慢的被主流放弃。其次就是后箱空严重足了，如果你有朋友开个顶敞篷去机场接你，建议你可以让他走回家哈哈哈哈，但主要还看你李有少。 说到这里，家差多也对敞篷有一定了解。有些朋友可能还有在高开篷被吹成狗的人生经历。但不管怎么说敞篷还是博眼球的放到现在来说。还有一些车企够给客户定软顶篷的颜色，比如说图5的宾利Continental就可供七种不同软顶颜色。
