楼主
发表于2023-12-11 23:28:23回复0浏览 98
塞恩斯：也许可以放弃一些优势，打造更全面的赛车
塞恩斯认为法拉利车队有潜力在下赛季缩小与红牛车队的差距。
“我认为这是我们的现实目标，是的，”塞恩斯说。“我们能做到吗？只有时间才能证明。我也希望车队是这么认为的，因为我相信这是可能的。”
塞恩斯指出，迈凯伦在2023赛季取得巨大的成就表明，法拉利也有潜力在下赛季前找到属于自己的圈速。
“迈凯伦能够在赛季期间做到这些步骤--我完全相信法拉利能够在冬休期做到。”他说。
“我相信这个团队。我相信我们回到工厂后有能力扭转局面。在一些赛道上，我们的杆位比红牛差了0.3s。这只是这辆车的一个显著的特点，它确实很好，我们只需要让它成为一个更全面的赛车。”
塞恩斯在车队的主场蒙扎大奖赛和新加坡大奖赛上夺得杆位，并将杆位转化为胜利。当被问及他希望将 SF-23 的哪些特性带到法拉利 2024 年的赛车中时，塞恩斯说：“肯定是直线速度、制动性能以及在 90 弯道或短弯的表。
他接着说：“还有赛车在露肩上的动态，我认为这是一个非常强的点。”
然而，在他和队友勒克莱尔都抱怨 SF-23 的性能水平已经到了“峰值”之后，塞恩斯表示，他希望法拉利能在 2024 年生产出一款更全面的赛车。
他解释说：“2023赛季的赛车有非常非常强的优势，但我觉得，如果我们想在全年都拥有一辆赛车，也许我们需要放弃其中的一些优势，以确保我们在任何地方都能很快。”
“尤其是在比赛中。我认为在比赛中，我们需要真正专注于了解我们对这辆赛车做了什么，我们对轮胎做了什么，导致我们在比赛中无法达到红牛和迈凯伦的水平，例如在巴西、奥斯汀，在这些我们没有比赛节奏的赛道上。”
每天带来新鲜酷辣的汽车赛事、汽车市场资讯。烦请点点关注，爱你呦！
赛车世界综合每日赛车报道
