在竞争激烈的汽车市场里，有很多品牌名声大噪，也有不少品牌销声匿迹，没有掀起一点水花。就拿观致汽车来说，可能很多人都不曾记得它的名字，但是它确确实实红过。前段时间，观致7的出现引起了不小的关注度，对这车兴趣人也踌躇不已。

车头设计非常新潮，硕大醒目的大嘴式格栅采用黑化设计，再搭配个性的矩阵式大灯，车头视觉效果很抢眼。

看名字观致7要比大家非常熟悉的观致5要高，不过实际上观致7的尺寸和观致5是同一级别里的，长度4679mm，轴距2720mm，观致5其实我觉得表现最好的地方是宽度，这点上观致7接近1米9的宽度也完美的保留下来。

车尾设计上，观致7的车尾造型显得非常方正，棱角分明，立体感十足。排气布局运用了双边共双出的设计，配合小巧的倒勾型尾灯，整体的气场还是比较强的。

观致5的内饰还是老观致的样子，当年前MINI设计师给观致定下来的极其规整对称的设计语言，而换了主人之后，新车的内饰设计风格也有了很大变化，内饰基本上就是现在流行的多层次设计，并且配有车联网、全液晶仪表、电子档杆这样的时髦配置，同时相比我们之前接触的试装车而言，饰的做工问题也得到了极的进，量产版本致7内饰做工还挺好的。

座椅的乘坐感受偏硬，这点和观致5差不多，不过座椅带有加热和电动调节，我是比较喜欢坐硬座椅的，不过我身边的朋友都觉得这个座椅有些硬。

后排的空间继承了观致5的出色表现，我有个朋友平时就开共享汽车，而且基本只开观致5，就是因为观致5大一些舒服一些，特别是宽度很大，而这些优势在观致7上一样得到了保留。

作为一个尺寸不小的SUV，后备箱空间大属于情理之中的事情，不过观致7支持电动尾门，这点配置还真的是挺高的。

动力方面，因为观致和原来的长安PSA现在都被卖到了同一个集团下面，所以PSA集团的那台基于和宝马合作研发得来的1.8T发动机取代了原来的奇瑞1.6T，成为了观致7的新动力，匹配的是7DCT变速箱，动力上这台1.8T发动机让观致7的力表大幅进步，231马力，300牛·米的数据达到主流2.0T发动机的水。