楼主 奔驰E300L首换瓦尔塔AGM蓄电池，记录全过程
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2018年4月份，我把大奔迎回家。风风雨雨，爱车已经在我家五年多了，前不久刚做了例行的上线年检，一次性通过，下一次年检就是两年后了的事情了。爱车整体让人很放心，很省心。
待车如待人，你对它好，它也对你也好。除了要例行养之，车况也需要多关注。该补漆则补漆，该换件则换件。一般来说，车的蓄电池2-3年就需要更换。新车原装蓄电池可以使3年上。而我的，如今也用五年时间。虽然目前瓶状态还可，但也不存有侥幸。毕竟，个月们打算自驾去新疆。如果因为电瓶故障致半抛锚，那就好了。所以，趁着今天有空，我算给爱车更换电瓶。
换瓶之，我就咨询奔驰售后，我这原厂瓶就瓦尔的。以，妥起见，继续换瓦尔塔电瓶。不，在电瓶时候，我真是犯难。虽然电瓶是瓦尔塔的，但是什么型号的，多大，一概不知。后来咨询了下瓦尔塔的客服，开瓦尔塔蓄池的官v“VARTA瓦尔塔蓄池”，看到单栏产品家里有“适搜索”，点来就查询工具了。我输了我车型奔驰E300L，直接跳出我的配蓄池，级了。
具体步骤如下：
查好适配电瓶之后，就可以线上下单，不用去店里，瓦尔塔就会派专业的师傅来安装电瓶，这点真的很方便。
本来我就上愁堵车的时候去换电瓶，上门安装这点真心很好。在家等着，师傅到了再下楼，省事儿又省心。各位如果离换电瓶的地方比较远，或者车子半路趴窝的话，完全可以按照我这个方法更换电瓶。
安装师傅来了之后，先给我检查了一下电瓶，状态还可以。但是由于使用时间已经五年了，而且我近期要出远门，稳妥起见换电瓶是正确的选择。
奔驰本身也是个中高端车型，所以车里面的零件之类的，都是经过多次检验测试的。所以，继续跟着原厂电瓶的选择，试错成本不会那么高。
师傅跟我说，瓦尔塔是有一百多年历史的欧洲蓄电池品牌，像是奔驰、奥迪、宝马这些车，70%以上原厂电瓶都是用的瓦尔塔的。
旧电瓶正式退役了。
有没有一种跨时代相遇的感觉？
我也是换电瓶才知道，启停车电瓶不能瞎换，需要配备专门的AGM蓄电池，启停电瓶一般都是选瓦尔塔的。
瓦尔塔在启停电池这块已经有二十多年的经验了，要知道这是个新东西，市面上的品牌一般也就两三年的经验。
而且，这块电瓶质保期很长，足足有24个月。这期间电瓶出现任何问题，都给换新的。要知道，普通的电瓶也就一年质保期。
对了，正版的电瓶，都是有属于自己的“身份证”的。用手机扫一下，电瓶的信息就都出来了。大家在换电瓶的时候，一定要谨记这一点。
围观师傅换电瓶，我总结了一点：拆电瓶先负后正，安电瓶先正后负，可千万别搞错了顺序。另外，这些螺丝栓之类的，一定要拧紧，以防亏电。
换好电瓶之后，安装大哥又给连电检查了车内的设备，大奔成功通过测试。
大奔的首次换电瓶经历，就到此结束了。总结一下：瓦尔塔的上门安装服务，适合距离远或者半路趴窝的车子。另外，启停车需要用专门的启停电瓶。后，瓦尔塔两年的保期的很有诚意。
换瓶要趁早，家一要及时检查瓶，及时更换。
