楼主 #车主故事#全国第一辆2018款哈弗H2提车作业（迟到多年提车帖子）
这是一篇迟到多年的提车作业，我家的小哈是2017年10月买的，到现在已经2年4个月了，下面的图是春节前拍的，这成色是不是不像两年多车龄的老车，哈哈哈哈。
17年入手哈弗H2之前，在网上和线下4S店看了不少车，最开始的时候考虑过轿车，但20万以下的轿车，结合品牌、配置、外观、价格等多方面没看到合适的车型，后来把目标换成了SUV，在17年的那几年内，国产的SUV综合力相较于轿，有很大进步，以长城为代表的国产品牌把SUV作为破口，在国市场取得了大的进步。
SUV车型相较于轿车，因用途更广泛，通过性较好而受国人的青睐，当初曾先后考虑过吉利的博越、长安CS75、比亚迪宋、荣威RX5等多个品牌与车型，最后选定了哈弗H2,当时正好赶上H2改款换代，听4S店的销说新H2配置上会有大的级，时我对旧款H2的某些配置也不满意，就一直等待款H2的上。
车龄2年4个月的小哈，成色起码9成新。
手机里还存着着两年多前在4S点的照片，当时店里的还是2017款的H2,棕色的小哈没有白色的好看，旧款的H2的配置还有待升级。
2017款的H2，还没有7速双离合、也没有电子档把、天窗还是普通的天窗。
现在这个是新款哈弗H2的电子档把，搭配的是格特拉克的7速湿式双离合，这配置当年如果换成大众的话，没有十七八万是绝对拿不下来的。
小哈的唯一劣势就是尺寸稍短，后备箱有点小。想多装点东西只能是把后排座椅放倒，座椅放倒后空间还是不错的。
当初提车的时候小哈新车的里程是十多公里，这张是小哈入手后，我的驾驶里程达到200公里时的留念。
新旧两款H2的方向盘没变化，都是一模一样的，相较于这个三幅方向盘，我更喜欢同期H6的四幅方向盘，四幅的那个看起来更加运动。
下面会贴一张同期H2s的中控图，大家可以看一下对比。
H2s是在H2基础上上的压缩版，整体的尺寸、配置和定位比H2略低，当年之所以一直在等2018款H2上市，就是因为看到新款H2s上已经有了7速双离合+电子档把+全景天窗，所以坚信新款H2也会进行很大的升级，最终果然负期望，新H2然符合心理期。
这张图是小哈上完车牌，从保定回到北京时拍的，回京的时候是第一次长途走夜路，当时因为刚刚拿到驾照才一个月，还不敢上高速，所以回来的时候在辅路上开了三四个小时的夜车，最终终于平安回到大北京。
小哈前面停了辆路揽胜运动版
刚刚洗完车的小哈，忍不住又是一张照片，各位车友可以通过这成色猜猜这张照片是购车多久以后拍的。
停车场上边这一列中间靠右的是我家的小哈，一般情况下是很少能看到车顶的，但偶尔俯视来看，小哈的顶部设计还是很不错的，旁边的同事的轿车。
下面有几张图小哈和他身边的大佬车型的合照，虽然这些品牌和车型的定位、配置及价格远比小哈要高，但是通过合照还是能看出来，长城在车辆的外观设计这方面，真的是可圈可点，从车身尺寸上看，小哈唯一的不足就是长度短，宽度、高度、离地隙等方面，是很意的。
小哈和保时捷家的最新款macan合影，外观设计方面不得不说，保时捷做的确实好，小哈的价格只有macan的五分之一，但是，气势上不能输。
小哈和奥迪家的的主力SUV Q5的合影，不考虑品牌和配置，单从外观看，我觉得小哈比右边的Q5看着更优秀，哈哈哈哈哈。
要想车辆成色好，就得经常停地库，以前长期在公司地下停车库停车，避免了很多风吹日晒雨淋，效果还是很明显的，请见下图。
例行惯例，来一张左前方45度的图。
