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发表于2021-06-09 17:00:17查看 181回复6浏览 181

四五万公里的时候,就萌生了想给小二哈清洗节气门的念头,研究了很多,却发现这4G15B的发动机节气门需要拆洗,在网上看了些帖子说不好拆,而且一直认为,拆了之后难匹配节气门,就没敢拆洗!现在4年半,9万5公里,油耗对比前年,增加0.8~1了,这次又想拆洗下,抱着一态度:就是拆坏了不了修!说就动,拆!!结果比想象的简很多!

这就是节气门!节气是控空气进入发机的道可控阀门,有传拉线和电子节气两种。气体进入进管后会和汽混合成可燃合气,从而燃烧做功。它上接空滤清,下接发动机缸体,被称为是汽发动机的咽喉。车子加速否灵活,与节气门清洁很有关系的。而节门该该拆来清洗,也车主们讨论比较多焦点。

传统发机节门操纵机构通过拉索或拉杆,一端连接油踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通节气位置传感器,来根据发动机所需量,控制节门的启角,从而调节进气量大小。

始动拆,其实很单,节气门就4颗固定螺栓,两插头,还有个进的粗管子!是先将两个插头拔掉,然后拆卸抱箍,将管子拿下来!


橙色这个是插在发机缸体上的,估计上爆震传感器,具体啥,咱也不知道,毕竟不专业!另一个控制节气门,当踩下油,电脑ECU检测到动作,就过这线束来控制节气门机来合节门(其实很人认为,踩门是控制喷量,际踩门是控制节门的度,控制进量,然后ECU再控制喷嘴相应的喷射燃油,现在发动机都是这么个作)!

拔掉两插头后,用7号套筒把进管上抱箍送掉,把管子拔下来,这根管子是软的,怕东掉进去,我还用了块毛巾把管子起来!

接下来就是拆卸螺丝,节气固定缸体上,一共有4颗螺丝,仔细看,面的两颗也看到,具体多大号的螺丝,我不记得了,4颗螺丝拆洗来,就能把节气门整个拿下来了!注意有垫圈里面!


节气拿下来之后,发现,厚厚一层积碳堆上面。毕竟9万快10万公里没洗过了!


清洗简单,拿着清剂通乱!这清洗力还很强。一一擦就干净,亮堂堂,瞬间就是新了!




没啥度,你们看,多堂!

清洗完毕,就该回去,装时候很简,放上垫圈,对准螺栓,放上去,4颗螺丝拧,把两个插一插,然后把进气管套上去,注意套到,把抱箍上螺丝拧紧,算是大功告成!就那么简单!这是插头,这是抱箍!拧插紧就OK!


这是动机体里,我手机从下面着拍一下,也看出来啥!有轻微积碳!


装完毕,就可以发火了,按下启按钮,大概动机拖动了八秒,发动机着了,但是怠速不问,转表上跳动,这是常现,怠了一会儿,踩着门把转速提起来,它就自己学习配了节气门,怠速瞬间稳!(如果有脑诊仪,想应该可以诊断仪来匹节气,这电子节气门,自己会学习)!

完毕,基本上清洗节气门就告于段落!近胎压比较,才1.9,也顺便给胎加加气,自己有加气泵,插点烟上就加气!

咱们这建议压2.3个,这是冷车状态下。高了,开起来颠,但是省,太,容爆胎,增加耗,以气压比标的高点点就好!


有强迫症,须每轮胎都一样!

节气门洗了,压检查添加,基上告段落,想要清洗节气门,可试试,比想中的单太了,主要是去4S店和修理厂,真的,这样自己手又有乐趣,又省钱,想洗的友们可以自己动手,20分钟搞定!#考加#