楼主 哈弗H2清洗节气门
四五万公里的时候，就萌生了想给小二哈清洗节气门的念头，研究了很多，却发现这4G15B的发动机节气门需要拆洗，在网上看了些帖子说不好拆，而且一直认为，拆了之后难匹配节气门，就没敢拆洗！现在4年半，9万5公里，油耗对比前年，增加0.8～1了，这次又想拆洗下，抱着一态度:就是拆坏了不了修！说就动，拆！！结果比想象的简很多！
这就是节气门！节气是控空气进入发机的道可控阀门，有传拉线和电子节气两种。气体进入进管后会和汽混合成可燃合气，从而燃烧做功。它上接空滤清，下接发动机缸体，被称为是汽发动机的咽喉。车子加速否灵活，与节气门清洁很有关系的。而节门该该拆来清洗，也车主们讨论比较多焦点。
传统发机节门操纵机构通过拉索或拉杆，一端连接油踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通节气位置传感器，来根据发动机所需量，控制节门的启角，从而调节进气量大小。
始动拆，其实很单，节气门就4颗固定螺栓，两插头，还有个进的粗管子！是先将两个插头拔掉，然后拆卸抱箍，将管子拿下来！
橙色这个是插在发机缸体上的，估计上爆震传感器，具体啥，咱也不知道，毕竟不专业！另一个控制节气门，当踩下油，电脑ECU检测到动作，就过这线束来控制节气门机来合节门（其实很人认为，踩门是控制喷量，际踩门是控制节门的度，控制进量，然后ECU再控制喷嘴相应的喷射燃油，现在发动机都是这么个作）！
拔掉两插头后，用7号套筒把进管上抱箍送掉，把管子拔下来，这根管子是软的，怕东掉进去，我还用了块毛巾把管子起来！
接来就拆卸螺丝，节气门固定在体上，一共有4颗螺丝，仔细一，下的两颗也能到，具体是大号螺丝，我也记得，4颗螺丝拆洗下来，就把节门一整个的拿下来！注意有个圈在里面！
节门拿来之后，发，厚厚的一层积碳堆在上。毕竟9万10公里没洗过！
清洗简单，拿着清剂通乱！这清洗力还很强。一一擦就干净，亮堂堂，瞬间就是新了！
这没啥度，你们看，多堂！
清洗完毕，就该装回去了，装的时候也简单，放上圈，对准螺栓，放上去，4颗螺丝拧紧，把两插头插，然后把进气管套上去，注意套到位，把抱箍上的螺丝拧，算大功告成！就那么单！这是插，这抱箍！拧紧插紧就OK！
这发动机缸体里面，用手机从下反着拍了一，也不出来个啥！有轻微积碳！
装完毕，就可以发火了，按下启按钮，大概动机拖动了八秒，发动机着了，但是怠速不问，转表上跳动，这是常现，怠了一会儿，踩着门把转速提起来，它就自己学习配了节气门，怠速瞬间稳！（如果有脑诊仪，想应该可以诊断仪来匹节气，这电子节气门，自己会学习）！
安完毕，基本上清洗节气门就告于段落！近胎压比较，才1.9，也顺便给胎加加气，自己有加气泵，插点烟上就加气！
咱们这建议压2.3个，这是冷车状态下。高了，开起来颠，但是省，太，容爆胎，增加耗，以气压比标的高点点就好！
我有强迫症，必须每个胎都样！
节门洗，胎压检查加了，基本上告于段落了，想要洗节门的，可以试试，比想象的简太多，主要是去4S店和修理，是的贵，这样自己动又有乐趣，又省钱，想清洗的车友们可自己手了，20钟搞！
