自动档车辆，P挡直接启动会损坏变速箱？应该挂N挡启动？

网上出现了新段子，自动挡车辆不能直接P挡启动，P挡启动后，车主需要将变速箱的档位由P挡切换至D挡，中间要经过R/N档位，而后才能切换至D挡，变器经R挡时，R离合要结合，变器会承受R产生冲击，切换至D挡后，变箱再次承受D挡产生的冲击，这并不利提升变速器耐久性及稳性，以，主最N挡动车辆，避免了中切换至R挡产生的冲击。

上述解释有道理，让人找不到任何把柄，但它忽了变器的质属性，变器在工作过程中，身就通过合器控制，实现同档的切换，变器换乃是它正常工作的部分，如果因为害怕变速损坏，而限或减少其换次数，岂不有些冕堂皇？

P→D和N→D，换挡控模式相同
变速器静态换挡时，如果P挡直接快速切换至D挡，此时，变速器油压控制模相当N挡到D挡控制，变速R挡离合根本会介工作，这样控制的目的也让变器快完成换挡，缩短换时间，增强辆的驾驶应答性；车主换挡速较慢时，P先切换至R，停留1秒钟，R离合会结合，再切换至D挡，此时R离合直接开，D挡离合器会结合。换言之，如果主P启动辆后，快速由P挡切换至D挡，它和N启动辆，而后切换至D，两没有任何差。

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