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汽车出现抖动的常见原因
一、气门、进气道积碳
由于积碳具有非常良好的吸附性，那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油，实际上进到缸内的燃油与ECU所预的有差， 混合体燃烧后所释放的量达到动力的需求，就会导致动的产生。
这种情况，采清洗节气门方法立竿见影。不平时还是应该以预防为主，不要长时间怠速行，偶尔拉下速，可以使用靠谱的燃清洁加剂。
、气工况出现偏
动机长期使用后，内部一些隙会出现不同。火花塞间隙就是个最常见的象，由于行电脑诊断不出间隙'偏，依然按照常的程序来执行，这种情况下就会出现别气功率小导致抖动。
套与活塞之的间隙变大后，由冷启时还没有良的机润滑，高温体容从缝隙中泄露出去，从而减少动力的输出。
三、水温传器失
水温传器是脑判当时动机工况的要依据之一。
如果发机冷动时度为零下10摄氏，但传感器“告诉”电脑“现在度是10摄氏度”，那么脑就会按10摄氏的工况喷油，油量然要，出抖动然是自然的。
、油压不稳
如已经理过动机积炭、洗过节门、换过油以及火花塞，仍然发现怠速时身抖，建议到4S店检查燃油油压力以及进气压力传感等是否正常。油泵油压力不正常或进压力传感器数值错误和工作不良都会引车身动。解决办法是检查油压，必要时更换件。
五、油品问题
如果车要求使用95号油而你加的92号，则有可能致汽抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达到相应的热，导致燃烧功率出偏。此，标号加对，油品太差有可会导致发动机抖动。
、汽年代久远
如果你的车使用了多年，那么各个件都渐接近它的使用寿命，出问题就在难免。例如引擎脚化，引擎脚负责吸收发动机在运转时候细微动，如果引擎脚出问题，这些动就会传到方向盘、驾驶室内，成怠时发生抖动。
