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发表于2021-09-15 20:36:59回复3浏览 98
刹车比油门高的小秘密
开了这么久的车，不知道大家有没有发现，汽车的刹车踏板会比油门踏板的高一点点。为什么汽车的踏板要做成一高一低？是否存在设计缺陷？接下来，就让我们一起去看看吧。
刹车踏板比油门踏板高绝对不是计缺陷，相，这一种巧思。有一些驾驶员不用刹车的时候，会习惯性的将脚放在门附近的悬空部位，要是门和刹车的板位置一样，想踩刹车时候有百分之50概率踩到油，很易造成安全故。
而且，刹车踏板比较高，驾驶员无法过脚腕来控，必须大腿力，更安全。遇到发情况的时候，驾员很可能会脚踩刹车板和门踏板中间位置，这样踏板计，即便是踩在中，也会因为刹车踏板比较，先产生一的制力，这样可有效防止误踩的况出
过人体工学角度，刹车比油门和机工程原理也有密不可分的关系。
油门使用频率比较高，以，门踏板的设计低一，使时就只需要踩下一点，这样对动力响应更快，适度会相应增加。
刹踏板讲究的线性动感，制总泵工作需求需要一定自由程，需要一的自由空间，行程小的话不利刹车制动效果。紧急况下，只有抬高腿，迅踩下才会有更快更显的动效。因此，刹踏板会比油踏板出一分。
市面上落地油门板的余款型，括大众、奥利、宝、现等，刹车踏板面，与落地油门板面落差基本都30mm-50mm之间。不同车系，踏板操作觉会有些差，拿到新车朋友定不要着急，应该先熟悉下新的属性和操作特点，以防意外发生。
友情提醒，在车之一定要记得把座椅到合的位置，有利于踩刹车和油门动作尺度，司机上常一双平底鞋，不穿跟鞋车。谨慎驾，安全第一。
