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希斯塔利亚-阿巴斯204A 希斯塔利亚的故事相当精彩，创始人曾是意大利尤文图斯俱乐部球队队员，并且曾担任过尤文图斯主席的皮耶罗杜西奥，也曾经是大奖赛车手，足球巨星、赛车运动员和汽车制造商创始人，他还曾位棉纺织企业家、军方供应商……这些份已足够传了，他还有件传往事救了迪南保时和他婿出狱，费迪南德时捷第二次世界战结束后被法国逮捕，他儿子力保时捷和婿皮耶希也同入狱，费力保时因为里交半额罚金而最先出狱，出狱后和他认识的皮耶罗杜奥帮保时付了剩余的出狱费，换来费迪德保时捷和耶希出狱，这笔钱大部来自希斯利亚赛车计划——希斯利亚GP即希斯塔利亚-时捷Typ 360赛车，迎合战后一级方程的规格，有个中后置的1.5L双螺旋式机V12发动机，可爆发过450匹，可以让赛车到336km/h速度（如果把高档齿比拉长甚至可到367km/h），并且配合了四驱动……这计划让保时获得费迪德保时捷和耶希出狱的金，但也让希斯塔利亚因车“营救计划”的这笔巨钱而破产，参与研发这辆车还有著名人物——阿巴斯创始人卡洛阿巴斯。这并希斯利亚和阿巴斯唯一赛车，还有例如1948年阿巴斯研发204A Motto Spider（204A Spyder Corsa）也是。阿巴斯接手破产之际的希斯塔利亚的204A型赛，他们装上是一小小仅有1089cc菲亚四缸动机，与保时捷360的动机同的，它只有一底置凸轮轴（OHV）而DHOC，可以产生83马力。动力强，但实力绝对还有的，得益510kg车重、出色悬挂计一级车史上著名工程师乔凡尼萨沃努齐设计的纤车身，它迅获得1948年韦尔切利GP赛名额，204A总计获得了19个比的冠军，特别是1949年阿巴斯赛车队的三辆204A在塞尼加利亚赛道上获得了前名，驾驶204A传奇手皮耶罗塔鲁菲还刷出了个该杯赛的快圈，他也获得了这年意利二级方程的冠军。而另一位更加著的传车手，曾驾过法拉利车队的阿尔法罗密欧P3战胜汽车盟的意大利神塔奥努拉里赛车生涯最后一冠，也正驾驶204A在西里岛巴勒莫佩莱格里诺山山赛上拿下……世上仅有的几辆希斯利亚-阿巴斯204A算上太出名，但它的景故却相传奇。除了这些背后的故，他对于阿巴斯也意义大，因为它阿巴斯的第辆车，也是希斯塔利亚生产过的后一车型，而此生产时阿巴斯公司仍未正创立。
