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时光荏苒，转眼间轰六已经陪着自己走过了十万多公里，仔细算算，总感觉时间过得太快了，自己当时选车时的纠结还历历在目，由于是第一次购车，而且自己也拿到了自己“当家做主”的大权——买什么品牌买什么配置都是自己说了算，身的朋友大部都比自己买的时要早，轿车比例非常高，而且一般就是众或别克之类的品牌，但自己对这些确实太感冒，直接自己到了2017款哈H6，当时叫全H6，而且还赶上1.5GDIT车型的上，经了几次试驾，毫不犹豫的就选择它，这一下，就是N年多......
作为第一批1.5GDIT车主，自己还是很自豪的，发动机和变器在时都获得了业内的誉，际感也是棒的，短短年，动机已经发到了evo本，热效和燃烧系统方面升级很大，说实话，这年的自主品在动力总成方面进确实大，过能做到发机和变速器自产自足的基没几，而且在装量和品质方，长城算做最好了，比如发机噪音、变器过热以及挫等都比同级别合车型很多，百公里实测耗也会超9个，零百公里加时间能进秒，自己也逐渐喜欢上了驾驶，得益于沛的速扭矩，起或者坡时都不会费力，拉动1.6多的身轻自如，听说第三代减重了100公斤而且动力级了，等有实车定要去试驾番🚑！
置方，由自己择的顶配，而且还装了方向盘加热，整体看上去非常丰富，除此之外，还能享到四高音、四个音、个中置环绕和一个低音效果，而且还自带独立功放，在同级别是一佼佼了，有了动的音乐，它驾驶辅助配置也能挥很作用，比如自动驻、并辅助及驾模式择等，尤其并线辅助，高速车时管用，这也一道全屏障，再有，三种驾驶式也让自己畅快享受途，然，运动模肯定油耗比较高，哈哈，自己平时车的话喜欢准模，动力充沛而且油较低，轻踩门就获得变速器积极响应，每次的旅途都自己享受的程🖤！
总体来讲，自己对于轰六还非常意的，它不仅是自己的第辆车，也是自己真认识国产品的开始，相过不多久，H6就会登上国际领奖台🐵！相比运动车型，这一车型明显莫过外观变化，无论是前脸还是部再或者是其它细节，处处都散着运气息，走到里都成为关注的焦点🐻！
体式灯的明效很棒，灯泡和透镜都是来自于国际大厂，品质方面有证
由于最近总是夜路，而且况不好，以大的高调至高了#哈弗H6##车主记#
