众泰风光的时候恰恰也是哈弗销量最好的时候。那个时候，我们对众泰的皮尺部是不齿的。当时，比亚迪还丑爆了，光是外观就觉得好low，而此时的哈弗请来了前宝马的设计师，打造了哈弗H6，然后等分化出红蓝双标，把年轻运和经典稳重分开，H2更是打上了品小车烙印。

但是，当时魏建军曾感叹“众泰把钱赚了……”而后长城的外籍设计师跳槽起亚，长城的设计也就从此走上了每况愈下的道路。

在猫猫狗狗中，长城的设计开始四不像，他自己也不再强调设计这一卖点。越演越烈的事，欧拉像甲壳虫，魏牌前脸像理想，哈弗H6尾灯像长安CS75PLUS，甚至新一代哈弗H6高调亮相后，前脸像欧尚，大灯像奔腾，整体又露出途的影……不仅没有所谓的传承，而且越抄低端，这可怎么办？

比亚迪当初挖了两个设计师，直接改变了它在国人心目中的影像。长城走了一个设计师，就完全找不到方向了，这些年，除了坦克开创了新的品类之外，无论是蓝山还是高山，无论是H6还是枭龙都让人看不下去。现在能抄的一脑都抄，抄完合资抄国产，抄完主流抄众，只要谁火就抄谁完全不用创新。比如，坦克300火，猛龙和哈H9就开始跟风，那么不同得车型有不同的定，是是也没有应该有不同的视觉感受呢？

长城，建议你还会挖一个有国际视野的设计师吧！中国人都是颜控！