楼主
保密协议过了，可以发新一代H6了哈？ OK 那我就聊聊。没有充值，没有恰饭，哈弗的同学和长城的同学都看得到，你们也来看看我说的对不对。 首先，对于哈弗H6这款车，从十来年前接触到现在，我觉得它的定位一直没有么变，这好事。它就像一个，偶尔离在互联网热度之的存。好消息是，曾经支撑它成为连续霸榜销冠的那些硬力，还在。 它依旧是一台非常准的燃油中型家用SUV，2.0T➕9DCT的动力系统如今互联网滤镜显得有些平平无奇，但是却出奇好开。这套9速双合变箱几乎没有挫，没有迟滞，升档降档表现都非常成熟。但是按现在互联网思维，见惯各种宣传参数如火箭的各种电混统和纯电结构以后，仿佛这套2.0T➕9DCT已不值得被拿出来说。在过以后，我觉得它给我的体验是分踏的。么叫实，就是有人问我这台车不能的时候，我可以不思考各种可性就告诉他买。 汽车媒体的推荐分两种，注意分辨“你我推荐，我我不”。 我再说一句，未来可能是动的，但现，或在短期5-10年可预见的未来，内燃机都旧是定的主力。络世，有些时候得信，但不能全信，谁全信谁就是白鼠，因为互联网替们都生活基础施完善，政策倾向性明显一二都市，然而这些的主力销售围跟这地方却相差甚远。 就像之前看一个xx说，推荐一个生活在伊宁的同学买某国产纯电车，理由“这么美的景你意思燃油破坏环境吗？”这是坑人这是啥？ 观我其实没有太多可说的，大体成熟重的格这没什么问题。只是我太喜欢那两竖条样的行灯，个人觉得没有更舒服，不非得去追求些不样。有人说观没有太大进步，我一始也觉得是，后来想了想，要怎么变，才算好看？所以这个我在觉得不一是坏，它有自己风格和传承，也没要去随着“评”变来变去。 饰是很纠结的一地方，整体格没问题，洁大方，大众审美。但是有些地方过于白了，可以再利用熊猫配色逻辑处理一一些常使用性接触部位，例如放东西中控岛台和分储空间。对于这个价的目群体来说，纯白有压力，纯黑也新鲜，合理组合实与美的熊猫配色可以考虑考虑。座椅适，感觉OK。多按键用上坦克和魏牌，例如门窗控制按键。怀档可以，没问题。 体按键太少，我觉得科技感不应该完全跟触屏画号。技感可以体现在机系的易性和畅性与智能性上，但是实体按键对于这价位消费来说，是一种踏实定好的基础保障，实体按键设计规划布合理，质优秀并不会影响科技感，他们是可以共存的。一些空调和驾驶相关的部，保留，并升实体按键感，符合消费者“务实”的潜标签。这是H6多年天下一个核心逻辑。 聊聊底。已很久没有开这个级别这么轻质底盘。因为它没有混动统和池系，整台车的整备质能控得下来，搭高功2.0T➕9DCT，这台车开起来的轻快感做得很。在一代H6之，我连续试驾过猛龙和二大狗Hi4，虽然有混动统的加持，但是整体的驾控感受没有新H6那么畅快淋漓。评好。 聊聊传播。正如老魏 前段时间说一样，我觉得H6传播不够坚定的，有点随风飘。在现这个互联网时代，谁能分楚真假，谁找准自己的道不被带偏，谁才做好。很显然，智化和动化这股风，吹的哈弗的多同学有些知所措。这并不代表着他们的产品不够，技术不够先进，而恰恰相反。再加上跟一些车企对线，竞争，让很传播同学眼睛里缺失了自己真的目。我觉得你们真的可不去盯一些企，因为对长城，对于哈弗来说，真重要是做自己产品，相信自己，要再随风飘。只有相信自己，研究用户真正需求，自己就会是别人追随的风向标。 做产品，是户导向，是用导向，不传播向，是竞争对手向。少搞一些对比测，，是自己打出来的，不是跟别人比出来。跟臭棋篓子下棋，那不下越臭吗？虽然你赢，但它不承认啊。把精力从臭棋篓子上挪，回归到自己的产品，才用好自己的技术。然出来的产品就是缝合怪，因为臭棋篓子的打法是没有章程。还有就是警惕鹬蚌相争渔人得利。 对于务的用户来说，新一哈弗H6依旧是一台不错SUV，好，踏，稳，成熟，你们依旧可以照常下单。按老魏的风格，只可能传播做的够好，但产品不会偷工减料坑蒙骗，这可放心。对互联来说，新一哈弗H6好像显得有些不够优秀，因为它干不出来“划时代”“重定义耗”类似的这种事。 我觉得在某种程上，H6这车对长城来说，就像高尔夫之大众。它辉煌过，但面对些所谓的新源浪潮的时候，显得步伐那么激进，但是从影响它是一台好车，前提，你得摘掉互联网一些有色眼来看际体验。因为按照互联网镜看，高尔夫早就被一些国产小炮超了，该直接退市了，但是实的尔夫产品力和成熟度依旧是非常难超的，没有一自主品牌的技术工程师敢说自己东西吊打高尔夫，然吹nb嘴另算。就像H6的这套2.0T➕9DCT的力系也一样，打过，他们就得想别办法去“超”你，你回应，你就上套！
