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发表于2024-06-20 11:13:47回复0浏览 99
客观来说，新H6对比老款第三代1.5T入门版，配置的的确确增加了很多，360°全景影像、手机无线充电、电动座椅调节等还都是较为实用的功能，内饰做工和观感也提升了不少，但是主观来说，新H6的定价也确实自。
较老而言，新H6的指价基没啥变化，长城貌似完全在意下的场环境，如今已经是以那个H6能称王称的年了。同价位竞品了老对手长CS75PLUS，还有比亚迪宋PLUS DM-i、零C10、吉利银河L7等众新源车，这些对手不仅配置输新H6，耗还更顾家，有些格还有优势。在这高压环境下，也不知道长城哪来自信给新H6这么价。
市场并非成不变，更何况有能源加入后，变化愈加日月异现在。低价市场国产车崛起，减弱消费对配置、空、外等方的关注度，以越来越卷价格成了大分消者最敏感的分，价格上占不到便宜新H6，大概率会因此吃亏。
