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虽然不是吕布,却有幸体验了车中赤兔:哈弗赤兔混动DHT
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虽然不是吕布,却有幸体验了车中赤兔:哈弗赤兔混动DHT
楼主 虽然不是吕布,却有幸体验了车中赤兔:哈弗赤兔混动DHT
发表于2022-07-08 13:29:36 查看 47893 回复 1 浏览 47893

恭喜楼主,本帖被收录进 『精选日报-全民试车』
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星创计划 
都说人中吕布,马中赤兔,赤兔一直是人们心中能驰城飞堑的良马。现如今,带领我们游走四方的坐骑,已经从马升级为汽车,但车中也有赤兔一样良驹的存在,那就是:哈弗赤兔混动DHT。

7月2日,我非常有幸受邀参加易车主办的哈弗赤兔混动DHT赛道体验日,易车是我非常喜欢的汽车媒体平台,视角专业,氛围惬意。哈弗也是我非常有感情的一个汽车品牌,所以我第一时间锁定了赛道日的档期,期待这一天到来。

体验地点不仅有精美可口的甜品茶歇供大家品尝,主持人也热烈的欢迎了各位嘉宾的到来,配合富有节奏感的暖场音乐,气氛一下子被调动起来。

因为是赛道体验,所以激烈驾驶是少不了的,因此,主办方也贴心的安排了赛道专属教练为大家介绍了基础的驾驶技巧和安全注意事项。保证大家安全又激情的体验哈弗赤兔混动DHT。

现场共有两辆哈弗赤兔混动DHT,颜色均为能量蓝,这也是哈弗赤兔混动DHT的专属颜色。具体外观方面,哈弗赤兔混动DHT的正面采用竖线条的进气格栅,十分具有力量感,两侧大灯造型炯炯有神,灯组错落有致,一个字,帅。

侧面线条十分具有细节,黑色装饰条拉高整体腰线,底部的橙色装饰条则增添了几分动感,也与车身的能量形成呼应。

车尾自带尾翼,配合贯穿式尾灯和赛车包围套件,运动感拉满。

另外,哈弗赤兔混动DHT基于柠檬混动平台打造,柠檬混动曾在2021年获得中国年度十佳发动机的荣誉,因此在动力强劲、平顺体验、经济省油方面,完全不用担心。

为了展现哈弗赤兔混动DHT良好操控感受,现场置了簸路、直线加减速及极限S弯体验,甚至还有车顶装水趣味环节。同时也拉来了票哈赤兔动DHT的竞品,可见信心十足。

比赛还没正式开始,仅仅是内饰配置方面,哈弗赤兔混动DHT就已经大幅超越对手,环抱式的中控布局,配合一块12.3英寸的超大触摸中控屏,撞色装饰条从左贯穿到右,运动与科技风并存。

整个中控台最吸睛的设计,非水晶电子档杆莫属了,在科技和运动中,又透着一丝奢华。

主驾电动座椅调节,全车座椅均采用了十分具有档次感的翻绒毛设计,乘坐感十分舒适,而且在这个级别上,后排也具有空调出风口和充电口,空间更是十分喜人。

对比之下,竞品车型相形见绌,后排配置少的可怜,甚至连门框拉手也要减配。

终于来到动态试驾部分!颠簸路环节,已经明显感觉到了哈弗赤兔混动DHT的底盘的质感,座椅的支撑和包裹性都十分良好,远超竞品。

在直线加速过程中,由于哈弗赤兔混动DHT拥有电机加持,所以动力响应十分迅速,正如它的名字一样,像一匹迅猛的赤兔马,瞬间拔得头筹,将对手远远地甩在身后。

跑的快,也要刹得住,刹车方面哈弗赤兔混动DHT依旧大幅度领先对手,能驾驭赤兔的力量,那可真的不一般,配得上这红色烤漆的卡钳。

在S弯道环节,哈弗赤兔混动DHT也轻松取得第一名的好成绩。重点要来说一说趣味水杯赛环节,这个环节讲究的就是又快又稳,哈弗赤兔混动DHT凭借它的灵活性和操控,在最快的到达终点的同时,也保证了水量最多。

而竞品车型,则明显败下阵来,一圈下来,速度一般,水还洒了一车顶。

在一切比赛结束后,主办方也给嘉宾准备了意外惊喜,进行了颁奖仪式,整场活动也在这一刻达到高潮。当然,哈弗赤兔混动DHT也毫无悬念的实现了双料第一。

整场体验结束后,哈弗赤兔混动DHT给我留下了非常深刻的印象,俗话说,不比不知道,一比吓一跳,无论在颜值、操控、动力还是配置和乘坐体验上,哈弗赤兔混动DHT都可以说是碾压对手的存在。

得益于柠檬平台领先的混动系统,让哈弗赤兔混动DHT不仅开起来轻快,动力输出强劲,更可以控制良好的油耗,节省用车成本。配合宽敞的空间和诚意满满的配置,哈弗赤兔混动DHT在同级别的产品力,肉眼可见的强大。

你需要一台SUV,既能足家,又满足自己时而放肆小心思,又想负担高昂用车成本的话,那么我相哈弗赤兔混DHT会是你的不选择,这样台各方面都表现优的混SUV,你定不可错过。

后,谢易和哈举办这场活动,希望后能有更多彩有的活可以

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虽然不是吕布,却有幸体验了车中赤兔:哈弗赤兔混动DHT
主观聊车
  • 地区: 北京
  • 爱车: 蔚来ET7
发表于2022-07-08 15:43:23

赤兔绝对的小钢炮

该条回帖已被删除
主理人
虽然不是吕布,却有幸体验了车中赤兔:哈弗赤兔混动DHT
兄弟连天空
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