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“气得我牙疼，长城汽车真的是太不争气了！一手好牌打得稀烂！ 1、大狗、神兽、赤兔，起名太乱了！ 2、动不动直接停产换代，背刺老车主！ 3、可惜了WEY这个品牌，现在啥也不是！ 长城这几年的操作真的是“谜一样”，一子这系列，一下子又那系列！不想办法提品牌形象，天到晚净搞这些没的噱！车型太乱，多生儿子打架，还不如少生儿子专心培养，之前H系列，什么H2、H4、H5、H6、H9，大小级别一目了然区分。 结现在呢？哈弄出来一堆么神兽、大狗、赤兔、初恋；WEY又出来堆摩、拿、玛朵；还有个么黑猫、白猫、好猫、闪猫、芭蕾猫；还有堆坦300、坦500、坦700、坦800；还有炮、刚炮；我的天呐！正我作为一消费，我区分清楚谁是谁。 在印象，2017-2020年后，凡是买SUV人，基本上都绕不哈弗H6这车，低都会拿出来对比下，结果，今年车的时候，哈弗的连看都没看，甚至上选型，都没看哈弗。个人想法，之前的H1-H9，家能单地清什么价位买到么车型，可有目的去车。 现在嘞？哈起名字很非主流，而且无法从名字分清格和位，让人无从下手，挑起来会很累人；另一个就是车型名字换代快，谁也想刚的车就停产，停产就意着淘汰，淘汰就意着不值，这样谁还想去冤大？还有就是哈弗那一套打法，已经适应在内卷这么严重的业了。 最可惜的就是WEY，来VV7、VV6、VV5，也算是国产高端SUV吧？从形设计到内用料，再到力、全，都很能，当年我印中，多人说VV7气场输玛莎拉蒂，结果呢？ 在全变成了么摩、拿、玛朵，整出来堆咖啡，名字不好不说，也分出车从大到小，都怀疑，WEY的门老是不换成的了？好好VV7、VV5熬来也算能在那个价坚持住了，得停产弄个咖啡系列，纯纯自己作死！” （上内来自友） 【峰哥谈车】 上这些说法，个人常赞同，我没有明白在长城汽车营销策略是啥，起这些字非常不接地气，人家宝就是3系、5系、7系；迪就A4、A6、A8；奔驰就是C级、E级、S级；级别和定一目然，便于消费者分。 老话说得好——“贱名好养活”，这是咱老百姓千百年来形成的一种最最朴素的念，而长城车，已经开始慢慢变得“洋气”起来了，弄出来一堆咖啡的命名，是真没有懂。后我就问你句话：你能得清兽、狗、初恋、赤兔这4款车个级别高哪级别吗？
