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提到日系车，耐用、省油、保值，这三句话似乎就成了日系粉的口头禅。但是，随着现在国产品牌的强势崛起，曾经风靡一时的日系SUV，还吃香吗？这不，后台就有一个粉丝给我们提出了一个问题：“想买一台紧凑级SUV，偶尔会去越，在哈弗狗追猎版跟产奇，不知道哪更合？”着有问必答原则，今天们就来好好对比一，看作为系代表的日产奇骏，跟作为国货担当的哈弗大狗追猎，谁才更加得推荐？
哈弗狗追猎版动力更强，越野力也更强
动力方面，哈弗大狗追猎搭载1.5T和2.0T两种同排的发机，其中前最大功率135kW，峰扭矩275N·m；后者大功155kW，峰值矩325N·m，者均配7湿式离合变速箱，在动力充沛同时，换挡更积极平顺。除了力之，哈大狗猎版还拥有极为出众的通性，智能控四系统、中央限滑差器、后桥机牙嵌差速锁的三加持，它即便遇到了部车轮失去附力的况，能实脱困，完全惧各种艰险烂路。此之，为方便手也轻松野，哈弗大狗追猎还搭了透底盘功能，并配备经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、凹凸以及草地/碎石八种驾驶式，全方面覆盖日常用车场景。
再日产骏这，它搭载的一台缸的1.5T涡轮压发机，大功150kW，峰值矩300N·m，数据表位于哈弗大狗追猎的1.5T和2.0T发机之，不在福、别都回归了四的怀抱后，产这时候推出三缸直“下头”。传动方，日产奇骏搭载的一台祖传的CVT级变箱；通过性表现上，日产奇骏拥有能全式四，并支持越、雪地、自、经以及运动五种模式。不过，1.5T三机+CVT变速箱搭配，能否让它顺利驰骋荒野，编在这里还要先上一疑问号？
哈弗狗追猎版配置丰富，智能表现更强
在日常用车程中，科技置同样也是决定着消费者择的要因。在这一方，哈大狗猎版备了10.25英液晶仪表、12.3英寸控屏及W-HUD抬头显示，并且还有着L2级别辅助驾在内多种能辅驾驶统，像自适应巡航+智能航辅、交标志识别+速报警、AEB自刹车辅助系等等，它也一应俱全。得一的是，像较为特殊人脸识别、循迹导航、自泊车和智能洁座舱等7项智能技舒配置，在哈大狗猎版上也能尝鲜。
而产奇的高版本，则配了ProPILOT的L2级智驾驶辅助系，支持ICC智能自适应航、LDW道偏预警、CTA倒车侧预警等功，智驾驶辅助系在日阵营处于领先地。不比起已经卷起来国货营，别是能被称作“卷王”哈弗狗追猎版面，科技体验还是太守了点。
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