楼主
发表于2024-06-04 15:10:26查看 204回复0浏览 204

哈弗猛龙共3款车型,指导价为16.58-18.38万元定位中型 SUV,作为一款插电式混合动力车型,哈弗希望将城市SUV的低能耗与越野 SUV的通过性结合在一起,采用一套1.5T+Hi4组成的四驱结构,那么混越靠谱吗?没有非承式车,如何达到野车刚度要求?面我们来详分析~

底盘车架

相比坦克 300或者BJ40,哈弗猛龙虽然也是方盒子造型,但内在其实依旧为城市SUV,采用重心更低的承载式车身结构,但为了带来轻度越野能力,车架的钢材专门选择,比如A柱和B柱采用了强度达到2000Mpa的热成型钢,在白身中,热成型钢占比为15%,而高强钢占比72.1%,即使是纯动车,猛龙扭转度也破 3,达到31272Nm/,对越野来说可减少身形变,增加耐用,同时翻滚时车舱完整有所障。

在悬挂的设计上,猛龙采用同级别常见的前麦弗逊后多连杆设计,以冲压钢板为主,没有铝合金的加入这与车辆的成本有所关系,由于车辆经过的路况复路况复杂,院队针对20多种常规及特殊路面细化调校。在底盘的中央,布置着电池包,作为越车,池的全也至关重要,猛龙在中研接了安全挑战,磷酸锂电池在深涉水、正反向底部碰撞、压、滚、锤击等试中过了考验。

越野性能

猛龙标配的是 Hi4电四驱,串并联四驱架构,采用的是前后轴双电机分布,电机的瞬时扭矩爆发力可以帮助车辆脱困,iTVC智能扭矩矢量控制系统增加车辆的操控性,后桥配备电控差速锁,如果遇到湿滑路面或者一侧轮悬空,单侧后轮发生打滑,车辆自动锁后桥速器,让动力传递到有附力的胎上,应对般的坑洼路面更从容。

整车的越野数据为接近角 24°、离去角 30°、通过角19°,空载离地间隙200mm,涉水深度为 560mm,着意味着可以通过一般的小溪流。当然不建议跟着硬派越野车尝试复杂的路况,猛龙有7种驾驶模式,括雪地、沙地、泥地模式,对越野白来说更简直观,碰到么路况拧到么模,当然雨雪天气公行车更安全。