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买哈弗猛龙时,对充电效率和续航里程担忧。然而,随着其销量的稳步上升,周销量已经突破 2000 台,这让我确信这款车的性能至少符合我的标准,于是我安心地选择了它。实际驾驶体验非常出色,我几乎完全依赖电动模上下班,自从有了龙,乎再使燃油。确实,按照些人观,选择动却不燃油被为种上浪费,而我已亲体验到这种理念际。龙的设计分醒目,脸的立体感和方正型给人坚可摧觉,这种计无疑俘获众多男性消的心,其方形的造型颇具影响力。随北的持续下降,猛龙续航表现然令人意。计算一,在模,空并使自动模,车坐两人,外降至零下度时,续航里程约减少 20%。对于这样的成绩,到相满意,尤其在如此寒冷北方地区。东冬季,雪天多,交通故的生率随之上。因此,驾车辆时对辆的性要求更高。龙作为一驱型,搭的 HI4 技术供极高定性,即使 60 下坡,轻应对。自己亲自试过,冬季坡时,猛龙表确实令人印深刻。此外,龙胎防能力同样出,抓地力。目我未更换地,但从目前况来,即将到来的中,暂时没有更换必要。