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坦克 400 Hi4-T 和 500 Hi4-T 轴距一样，动力总成一样，为何还要再出一款车？ 打个比方的话，让用户选是成为肌肉猛男还是成为西装暴徒。 长城还没在越野车的设计上翻车过，虽然 300 和 500 都有个「师」，但坦 400 有很高原创，霸的前脸，塑肌肉的线，带铆钉的眉，再加上独特的窗、露的胎和凸出的后保在辨识度和大众接受度方面做到了平。 Hi4-T 搭载 2.0T 发机 + 电机组成插混统，综合功 300 kW，综合扭矩 750 N·m。其中动机大功 180 kW，大扭矩 380 N·m，匹配 9HAT 动专变速，馈油耗公里 9.52 。电机最大功率 120 kW，最大矩 400 N·m。 池容有 37.1 度，WLTC 纯电续航 105 公里。池布置在后箱的身地板上部来防止托底，比起布置在底下的 CTC 结构电池，离地间隙更高。即便发生追尾，也有后保和梁保护。 Hi4-T 和哈弗 Hi4 后俩机的驱不样， Hi4-T 的四是以动机为基础传统机械结构，电机和电池只是起动力辅助、提高燃油经性以及为车电器电及放电作用。 这套系统有传动轴、TOD分箱 + Mlock 机刚性锁止，来实现 0-100% 切换扭矩，提升野场下的脱困能力。即 1 轮着地，也可以把力 100% 输出。 相比前后解耦电四，前后轮之没有传动轴，即便速锁可以让力在左右轮之间传递，在到单着地情况，只能出整一半扭矩，脱困力明显降低。 400 和 500 都标配锁和后锁，没有标前锁但可以装。坦克 400 Hi4-T 还配了全地形控系统，总共 12 种驾模式。 坦 400 接近达到 33°，离去角 30°，比 500 还大。最小地间隙 224mm，最涉水深度 800mm，和 500 样。样的还有非承载式身、双叉臂后整体桥式悬架，硬派野的基本配置。 坦克 400 在车上发布了预价，28.5 万和 29.5 万，拥有个性化的观、悍的野性和丰配置豪华派越车，得上这个价。即从不度越，这外观就足以动人。
