减速带很常见，大家过减速带的方式也是五花八门，但是这些方式都对吗?
今天我们就来聊聊“过减速带”的那些事儿
方式1:单侧车轮过减速带
许多车主让一侧车轮从减速带上通过，另一侧从减速带两端空留处通过
此方式:错误
长期如此容易致悬架错位、变形，车轮位容出现差
方式2:冲刺减速带
部车主习惯加过减带
此方式:错误
这样胎容出现变形、鼓包现，还可能导致底盘与地面磕碰，生变形
方3:踩刹车减速带
保守的车主喜欢踩着刹过减带此方式:错误
这样相于将整个车的重压在轮，会对避器造成较大损伤，确过减速带方法
过减带前，提前把车速降至10~20Km/h，可降低对轮胎和悬架伤害，过减带时，使左右轮同时接触减速带向通，可减少对架系的损害，有利于保持正常车轮位，减速带后，缓慢适给油前行，可减对避器损害