楼主 提问帖 换发电机调节器
发表于2021-09-17 16:32:38查看 540回复4浏览 540

上次更换水箱时发现了发电机调节器掉落,由于之前没准备就也没管它,主要是对车辆影响也不大,发电也能正常发电当。后来也尝试单独去拆调节器,但是位置太窄了没搞成功。由于最近出现水温过高,想着先把这个调节器换看能解决不。所以始准更发机的换调节。上次换水时发的发机调节器接断了,线就这样吊。这次准备直接把电机固定在支架上两颗螺丝拆掉,先记号笔对位置进行记,确保还原是有对照。这两颗螺丝紧了,用这棘轮套筒都掰断了。最后呆扳,用6角的,不要叉子。特别在拧面那颗螺丝时太麻了。累得都忘记照相了。主要是地方太,都好使。感觉拧这两颗螺丝是本次换调节器最麻烦的。螺丝送完后现,这颗螺丝退不出来,以是电机没得办法取出来。取出来可能是跟我以车这位置被撞过缘故,不知道其它是不都这样。这塑料罩子取出来。位置够。被这个动机壳突出的这耳朵住取出来。我最后是把空调管子的固螺丝送掉,把发电机放倒出来后,才取掉了罩子。发机放到取掉罩子后就能取电机节器。这接口断裂新购的扳,和节器扳手12块,节器76说原厂,副的话还要便宜些。由于最始不知道这能不换,以我等拆过后确认可换才购买的节器。避免了后现换了就剧了。新旧对比由在拆卸过程操作空间不够,我再等配件的时候把风扇也拆,便安装。安装时先把节器碳刷的帽子拆来。然后盖上帽子,开始装。装完成后发皮带知道怎么上,去上搜下,照这图片进行。后安完成。最有要注意就是皮带要蹦的问题,第次我自己一人上,皮带没蹦紧,有时会发出叽叽的声音,后来找了个同时,帮忙用撬棍把电机撬起,再上螺丝。