楼主 聊聊M6Plus的一些用车感受
今天想跟大家聊聊M6Plus的一些用车感受，也算是用车心得。
对我来说感受最深的可以说是这款车的舒适性，尤其是过一些坑洼路段，坐到车里感觉上下颠簸特别平缓，不生硬；上个台阶很轻松，看着四个轮胎都是低不平，但你看车顶，跟水平面一样，我这边不太，M6P四独立架让受益少[愉快]，大家过我照片一下不是觉它悬架别粗壮，有力量感[胜利]
大家看一下我的轮胎，固铂牌，225/65 R17，前后盘式制动器，对于我们这种山路比较多的，优势是很明显的，连续下弯道踩刹车，散热比较快而且刹车效果也不会影响，前刹车盘更是采用的通风式的效果不用说了，太满意的是来个扁平胎不嘛[呲牙]
大家也可以清晰看到，前后轮胎内衬，直白的说这也算是良心造车的一种，好多同级别的车都没有，轮胎甩起来的泥水直接到了铁皮上，长此以往，腐蚀性多少有点吧，而且大家仔细点可以看到我们内衬下的铁皮也是做了防锈处理的，个人觉得很在[]
大家看看发动机舱里边隔音棉很厚实，我有俩朋友开的跟我价位差不多的小轿车，上头都是铁皮[捂脸]而且机盖两边都有隔音处理。发动机舱很大很宽敞，布局也合理，换机油、保养维修方便[呲牙]，不过我的车跑了三万了，没有病哦，大家再看看，可溃缩区，家不定听这个词，我是看车视频看的，才知道的，可溃缩区跟敞，而且里有U字形粗壮的防撞杠，方方面在遇到外来侵害时都能更的保护我的动机受损，也可以说减少损程[握][手]
大家看看发动机舱里边隔音棉很厚实，我有俩朋友开的跟我价位差不多的小轿车，上头都是铁皮[捂脸]而且机盖两边都有隔音处理。发动机舱很大很宽敞，布局也合理，换机油、保养维修方便[呲牙]，不过我的车跑了三万了，没有病哦，大家再看看，可溃缩区，家不定听这个词，我是看车视频看的，才知道的，可溃缩区跟敞，而且里有U字形粗壮的防撞杠，方方面在遇到外来侵害时都能更的保护我的动机受损，也可以说减少损程[握][手]
我今天讲的这些不一定是大家感兴趣的内容，但是我说的都是比较实在的，咱们买车都应该考虑到的比较深入的一些东西，所以说是希望准备买车的车友们都可以借鉴一下[握手][握手][握手]
