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哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT 精英智联型，也被大多数车友成为家用大空间SUV，搭载1.5T配双离合，售8.19万。🍰🍰🍰
外观方面，哈弗M6采用全新一代家族式设计语言，中网采用圆润的大式设计，并且在中底部镶嵌银镀铬条，使前脸显得更加大方，中网部运熏黑状式处理，挨着两侧狭长且犀利的前灯组，营造出炯炯有神的势。方采多边形组成雾灯计，使得前脸显得更加饱。车侧面采用双线设计，🍓🍓🍓凌厉的车线条勾勒出修长的身，层次感鲜明。尾部采用贯穿式灯设计，宽的后灯下方镶嵌哈弗尾，进步提辨识。
空间方面，长宽高别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，相比同级紧凑型SUV占有较为不错优势。为了更好的试该的乘空间，我特地邀请一位高一米八，体重70kg朋友体验。坐于排驾位，把座椅至最适的态，部空左右拳三左右，🥰🥰🥰腿部空间也比较充裕，控油门和刹车恰到好处。保持座椅动，再乘坐后排，后排腿空间约有两左右距离，并不显得压。并且中间地台几乎是处纯平态，即便是长途乘，中的乘客也不会显得疲劳。🌲🌲🌲后说说行李舱容积，整体计宽，并且深度较长，放置一般的大件行李不成问题的，如果还想扩更大储物空间，还可以将后排椅放，可形成一通透空间，唯一可惜的不支持纯平放倒状态，不空间方面是足够家了。
动力方面，搭载1.5T涡轮压发机，配7双离合变速，最输出150马力，NEDC综合油耗为6.9L。起步状态下，力表还算错，过想要急加的话，油门响应不算很积极，待度起来之后，变速档位之间切换比较频繁，减少了挫感。个人为高驾驶态下，🍀🍀🍀可以将驾驶式切换成运模式，整体油门响应和力表比ECO模下来得干脆许多，驾驶乐也提了不少。如忽略力表方面，ECO模式是个错的择，对燃油济性有一定改善。
总的来说，哈M6 2021款 PLUS 1.5T DCT 英智型各方面表还是错的，造型计方虽没有特别帅气和时尚，但看起来特别沉稳。空间方是一优势，动力表现中中矩。🍋🍋🍋其售为8.19，相比同价车型性价比还不错。
#哈M6#
