楼主
首先哈弗的M6是一款拥有全新外形设计的哈弗H6，在外形方面，其前脸采用的是大嘴加鹰眼的设计风格，这也是目前哈弗家族式的设计风格了，但其侧面则采用了当下比较流行的悬浮式车顶设计，尾部造型则显得有点仓促。
总体设计格有些类似哈弗H6的运动版，而在饰的分，则完全搬了哈弗H6之前设计格，论是方向盘还是中控屏幕，就连档把的计，都是如此，并且方向位置设计和之的本CRV类似！
另外要说的就哈弗M6的顶配车型配置不够，竟然没有加上电座椅节，而且后来发现这款车顶配只有两个安全气囊，四个喇叭，相对老哈弗H6的置来说，这块确阉割太严了。
虽然m6和典的h6的饰基上是模一样的，但因为成本有限，所仪表台的大分都用硬的材料，看上去就像是打孔的真包覆方向，门板上上皮革还带有缝线，并且仿了类似奥迪格的空调的板，让人看上去氛非常比较豪华。
另外哈弗m6的静音效果确实不怎么样，跟老h6通病，底总是传来一些零零碎碎的动，别是过坑洼路面时候，感觉还是有点松，还有在机的素方面，哈弗m6在这方面和老款h6没有太的改进，基上也差不的。
但是典款h6，前面座椅分的，后方面虽然是纵向的空间，但是，由于垫比较低，这样就致对腿的支撑性是很足，但m6的排座椅不仅显变得柔软，而且还增加了侧的部，坐上去之后给人觉更加舒服。
还有就这辆采用4G15系列的1.5T动机，虽然这台发机只有110kw/210N·m的动力储备，可以算是同量之最弱发动机了。但是最起码要比2.0L的自然吸发动机强那么一些，尤其低转扭矩爆发力十分劲。
并且量低也会致油更低，根据友的试，这台车平均耗大约为9.5L/100km左右，作为1.6吨级别的凑级别的SUV确不算，勉算在省油的列。
还有一点就是底的悬架方面没有做出想引的提，采的依旧是麦逊式独立悬架加双横臂式独立悬架的组合，配合机械液压力，令它的震效还是不错，虽然四轮独悬的采用也哈弗M6的点之，但跟其他同价位级别相比，此方面已经有本质上的区别了。
还有就是变箱采了六手动和七档湿式双合的两种类型，并且自动变速器标准要高于竞品的CVT，这样就会使后期的成本降了不少，的确非常省心！#哈弗M6##车#
