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发表于2022-11-30 15:00:18回复2浏览 354
现在的汽车起名真有意思哈，最近一个时代的长城旗下的品牌在车型命名层面都开启了“放飞自我”模式啊，从“大狗”到“猫系列”“咖啡系列”，哈弗神兽也算是哈弗品牌里命名比较有意思的一款，所以我今天就去试驾了这车，来谈谈受：
首先我感觉这款绝对力表一般，满足常驾够用没问题，但算上很，尤其是速快了之后能显感觉到后一般，市区常代倒没么问题。变箱表有些问题，起步时稍微有一点不利索，蠕倒是还是比较有力，在三档切换时稍微有些小感知，不过这两条都感知明显，不影响使用。
说说座，前人机工程学整体还错，过副驾驶由调度稍微少些，起来觉会高，同时座椅前端膝点要显高后部，我个人不是喜欢。后排表现还错，空间没有预想的大，但够绰绰有余。椅本乘坐还是比较舒适，如能把度再放躺一些就更了。
配置上，配车型基本上可以说是应有尽有。不有些置在试驾时有一些bug，不知道是是个例。比如疲劳检测在暂的试驾过程中多次提醒让我注意认开车（反正就是这么个意思，原话不记得了），但我实上直在聚精会的驾（似乎我一后视就会这样，太确）。同时车道偏离警也有问题，即使离车道线还有比较远的距，也会被判压线辆主干预，感觉难用，如果做更升级话建议关掉。
总体体验还是错的，就是希望软件再打一下！分享到这咯！
