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枭龙系列的外观均采用了哈弗家族的最新设计语言，紧跟时代潮流，提升整车的时尚感。枭龙和枭龙MAX都是比较圆润，两车的前包围采用的也是大面积的黑色梯形饰板装饰，中间是镂空设计。两车的车顶还有两条像行李架的条，添了整车运感。两车尾配备尺寸扰流板及高刹车，枭龙的是两个垂直竖条刹车灯，枭龙MAX横向条的刹车灯。两车均采用能源常用的隐藏式气，没有做余的假排气饰。
中网置，枭龙的网采的新源常的封闭式设计，枭龙MAX采用是渐变色无界造型的阵列式进格栅，相较之下枭龙MAX的设计显得更加的时尚与性化。
大灯计各有特色，枭龙后采的回旋镖样的造型设计。枭龙MAX大灯和枭龙差不，但比较修长，大灯则有点像一把长的刀，刀柄处连接车身腰线，与前灯相呼应。
枭龙的身尺分别为4600*1877*1675mm，轴距为2710mm，在空表现上不比合资SUV差。枭龙MAX车身尺寸分别为4758*1895*1725mm，轴距为2800mm。
枭龙采用的双联设计，7英的全晶数字仪表搭配12.3英寸的控屏。枭龙MAX三个12.3英寸连屏计，可以实三屏交互，技感更强的 同时备新代的Coffee OS统，搭载主的骁龙8155芯片，车机系统流畅和智化方有保障。辅驾驶方面，了入级的枭龙MAX 驱精英版没有L2级别辅驾驶，其均含有L2级辅助驾驶系。
枭龙采用1.5L自然气发机搭前置电机动力布局，可实现统综合功率185kW（252Ps）及系综合矩375N·m。池和续航方，NEDC续航为52km版本采用蜂巢能源磷酸锂电池，电池能量为9.41kWh。NEDC续航为110km本采国轩科的元锂池，池能为19.27kWh。
枭龙MAX采用是1.5L自然吸发动机搭配后双机的力布局，可现系综合功率205kW（279Ps）以及系统综合扭矩585N·m，电池和续航方面，均为NEDC续航105km版，采的是国轩高的三元锂电池，电池能量为19.27kWh。最重要的是枭龙MAX搭了哈最新Hi4智能混四系统。
了52km续航版的枭龙不支持快充，其的枭龙和枭龙MAX均支持33kW的充。
#哈弗枭龙DHT-PHEV#
