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长城汽车出拳了，而且速度很快！
在枭龙的上市发布会上内涵友商，接着直接下场实名举报比亚迪排放超标，然后就是在6月1日的新款摩卡发布会上，怒怼友商，“我们买的是车，不是家电”、“很多品在魏眼里，根本达不到出场标”。长城汽四处出拳。
6月1日，魏牌款摩DHT-PHEV式上，共推出1车型。这次的新摩卡，只推出了一车型，着实有些让人意外，而且，这次售价让很人大跌眼镜，相比款的两驱车型。这波对于车主来说可很香，但是对于老车主来说，可能就一波刺了。
款摩依然搭载DHT混技术，综合功率291kW，综合扭矩570N·m，其中1.5T发动机最大功☺☺115kW，峰值矩235牛·米，0-100km/h加速时为7.3秒。匹配34kWh三元锂离子电池，纯续航215km（CLTC工况）。官方表示其WLTC综合续航1100km，综合油耗0.58L/100km，馈电油为5.55L/100km。
这波其能够出长城汽车面对竞争激烈的国内汽市场，给出诚意。
不只是摩，长城汽车枭龙动，给出一个很有诚意的格，两驱版枭龙，其官方导拉了国产紧凑级插混SUV价格限，而且全标配L2级驾驶辅、前后排部气囊、全天窗、自适应远近LED大灯，这性价比的是没谁了。
哈枭龙MAX长城旗下首搭载Hi4驱电系统车型，其官方指导光是探到两驱插混水平，与同级其它型比，优势常明显。
其实从这款车售价可以出，长城汽发力动市场的决心，一方面发布混动车型，定一极具竞争力，另一方面，竭尽全力去降友商市场影响力，找出友商存的问题，以凸显长城混动型的产品力和竞争力。长城汽这一套组合，还打的漂亮。
之前我们就说，今年是国产插混型的战之年，说白了，长城汽能不从比亚迪手抢走杯羹，就要今年动车型的表了。相比比亚迪车，长城汽在混领域进场更晚，时紧任务重，得不破釜沉舟，拿出极具竞争力价格和配置，才有希望和比亚迪车一较☺☺☺高下。但是组合拳，到底有多大成效，还待观察。#哈枭龙#
