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新能源汽车的技术趋于成熟，凭借着较低的后期用车成本以及科技感十足的内饰配置，逐渐成为消费者的首选车，其中插电式混动车型可油可电的设计可免去纯电动汽车的里程焦虑，因此深受消费者喜爱，在刚刚过去的8月份，插混车场中销量最的当属比亚迪旗下秦PLUS DM-i，成功交付28154台新车，基于此种情形，其它自主品牌也蠢蠢欲，推出自家插混，哈枭龙就是其之一。
哈弗枭龙是长城汽车旗下的一款紧凑型SUV，现售有3款插电混动车型，售价处于10-15万元这个竞争激烈的细分领域，在线下全系均有1万元的降价幅度，经销商处的报价为12.98万元至14.68万元，它的产品力如何，我们接着往看。
从前脸来看，挡住车标你一定不会将其认为是哈弗品牌的车型，全新的设计语言与家族式风格有很大差别，封闭式的前脸彰显其新能源属性，前包围处棱角分明的造型可优化空气动力，镂空的格栅有利于水箱散热，两侧的灯组造型系列，“Y”字形结构有高的辨识度，扁平的LED远近光灯上下排列，标的自应远近光实性较，可免去夜会车司机的频繁操作。
从侧身来看，哈弗枭龙轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV，凌厉的腰线呈上扬趋势，与折线形的侧裙线搭配在一起，丰富车身肌肉感。熏黑的行李套架、车窗线以及轮毂都展现出这是一款外观运动的新能源汽车，宽大的门给人很强安全，花瓣式轮造型感，18英的轮可兼顾操控性和舒性。
宽大的扰流板从哈弗枭龙的顶部延伸而出，仿赛车式的高位刹车灯有很强的设计感，简洁的尾部造型饱满，“Y”字形的尾灯与前大灯相似，二者前后呼应，并未采用贯穿式设计，保留了自己独特的风格，点亮后很高的辨识度。
哈弗枭龙的内饰上采用了“T”字形的造型，平整的线条较为常规，大量的软性材质包覆中控台，带来不错的手感，7英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏从视觉上形成连屏的效果，有效增强内饰科技感。中控台上方的黑色钢烤漆板容留下印，灰后很明显，日常过程需要仔细打理。
12.3英寸的中控屏尺寸相对于宋Rro来说要略小一些，操作过程中流畅度和反应速度较为一般，智能语音识别中规中矩，顶配版标配15W的手机无线充电，方便日常使用，但与当下流行的大功率相比，充电速率上还有大幅提升空间，全系标疲劳驾驶提示，有于行安全。
哈弗枭龙全系均采用仿皮座椅，看上去要比织物座椅档次感更高，且易于打理，但由于座椅并没有任何加热、通风功能，因此透气性较差的仿皮座椅在夏天舒适度并不高，主驾驶位电动调节为全系标配，副驾驶仅有顶配版支持电调节，使用程中显高级。宽的座椅填充硬，有很好支撑性，长行车会太累。内空间表现良，顶配备可开全景天窗在常使时的功能性要大于可开式全天窗。
哈弗枭龙全系均采用1.5L发动机，入门版搭载电池容量为9.41kWh的磷酸铁锂电池，电池能量密度为84Wh/kg，仅支持慢充，WLTC纯电续航为45km，中高配版电池容量为19.27kWh，电池能量密也更，因此WLTC纯续航可达96km，支持慢两种充电方式，相比于门版，更有利于节约时间成本，电时可根据实际况灵活掌握。
入门版车型最大动力输出为185kW，有了电机的加持，动力输出没有任何的迟滞，随踩随到，匹配2挡DHT变速箱，平顺性也很到位，加速时完全不会拖泥带水，车内的静谧性也不错，高速行驶中有略微的胎噪和风噪，WLTC综合油为2.4L/100km，用车成本较。
从哈弗枭龙12.98万元的定价上就能看出它走的是亲民路线，空间、配置在同级别产品中还是有较强的价格竞争力，使用了DHT混动技术，主打性价比，给预算不高的消费者带来不错的产品，从而积累人脉，为后续要上市高端型打坚持群众基础。
