楼主
今年还在上大三，因为学校就在老家隔壁的城市，相隔不远，所以决定买台车，放长假开车回去拿点东西什么的很方便，周六周末也可以和同学一起出去了，扩大社交的圈子。
其实当初选车的时候还是挺纠结的，人生第一台车总是不想留下多遗憾，最终结合有的算，了哈枭龙MAX，首先就是因为喜欢这台车外观和内饰设计，然后就是这台车能够覆盖目前为数不的出场景和需求，并且够最化的给我省钱。
当初车的时候，怀着比较忐忑心情到各大品牌4S店看，直到后来到了哈的4S店，进去就被这台哈弗枭龙MAX的观设计吸引住了，试驾程中就给我留下了深的印象，时买这台车还有2000抵8000的优惠，终全拿下哈弗枭龙MAX的顶配。
我觉得哈枭龙MAX论外还是饰设计都很符合我风格，这是台非常适合年轻人的车，这个观造型真的太飒，好同学都夸我这台车长得好，我自己也这么为的，不然不会它对对？
不只是外，还有内饰，第一眼看到这台车饰设计的时候我还和当时销售复确，这台车真只卖17万吗？直到得到销售肯定的答复，才相了这点，在的国产品汽车内饰计和料方我觉得真是计成。
而且这台车的置也常丰，很小细节都做非常，就比如前的手机无线电还有散热功能，尤其夏天，再也用担心手机电时长了之后烫的问题，前的大流畅也非常不错，车机容也丰富，非常合像这样爱玩的年轻人。
还有一就是这台车空间非常敞，的很同学括我其实身普遍都在1米75上，哈弗枭龙MAX的后座甚至可以轻松翘起二郎，后箱空也大，几个人一起出去玩轻松放下所有人的李。
当然，哈弗枭龙MAX最让我满意的就动力和能耗方面的表现，先电驱在力上常充沛，平时超车并线非常从容，也没有任何迟滞的觉，整体动力基本上随叫随到，保证出色动力的同时，能也非常出色。
哈弗枭龙MAX有纯、纯优先和智能动三种动力式，平时基本上都是用纯电模去开，105公里纯电续航完全够用。几同学起出去玩，八十公里的，满加路上还有些小拥堵，去的时候几乎都用电，没电还能油，人满，后箱还满了李，加上高和拥，最终返程之后看一眼馈电油竟然就只有4.9L，确实能给我省少钱，这点对我来说真的重要。
后来放暑假了，我也着它回了一趟家，全程200公里左右，高速段，HWA速智辅助驾驶让开的特别轻松，长时间高速馈电油也一直稳定5L左右的水平，这个油数据的非常不错，对于这个买车大学生来讲直太了。
