楼主
发表于2023-11-09 17:43:10查看 26507回复26浏览 26507

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最近朋友想买一台新能源SUV,介于纯电车型的续航问题,考虑一台插电混动,比较中意哈弗枭龙MAX。🚗这台车我之前简单了解过,105公里的纯电续航能够满足日常通勤,如果跑长途就加油,没有续航焦虑。是长城最新动平台下的款车型,据说在动力和燃经济性上有特别优势。也就说在证车辆性能同时,油耗还不高,这就让我迫及待想要试驾感受下了。

【1】初见哈枭龙MAX
哈弗枭龙MAX一共个配置,指价15.98-17.98万,均采用Hi4驱系。不同配置型仅舒适性及辅配置上有所别,力及主被动全配置上都一样,在力和全上打折扣的做法值得肯定。试驾车为顶配驱智旗舰,外日耀,内黑色/米色。

【2】格政策💰
🏠探店门店:四川成都机场路建国哈
💰指导:17.98万
金优:1.2万(交2000元抵8000元+店端6000元金优
险费:约5582元
费:500元
💰落地:约17.38万

【3】驾感受🏎️
(1)🚗辆刚动时常安静,没有发动机工作声音,像是开一辆电车🔋。有标准、经济、运动、雪地、四驱这五种驾驶模,将驾驶模切换到四驱时,发机会立刻启,为辆提更充沛的动力储备。哈弗枭龙MAX的全影像常好,我把车从停车位出来,车辆识别方向盘转向角度比较大就会自打开全景影像。🚗当雷达识别到车辆某个方位距障碍较近时,会自动切换到对应位置影像,更方观察。

(2)🚘哈枭龙MAX方向非常轻盈,转向很准,比较容驾驭。不过还是感觉车身比较大,尤其在通一些狭小路段时需要特别心。🅿️从停位开出来就来回了几把,我自为我驾驶技术是比较娴熟的。对于一些新手司机,需要更加注意。🚗哈弗枭龙MAX的抬显示功能我觉得是比较好的,够显示车速、交通示、航信息、驾辅助,而且可以过中控屏调整亮度、高度、角度及显示容。有效减少低看仪表盘的次数,升行安全。

(3)🚙车辆在通颠簸段时底盘的震效很好,给到是那种沉稳厚重的觉,内感觉不到显的簸。枭龙MAX噪音制方我认为做得不错,风噪、胎噪都很小。打开音乐开的话基本上不到音,营造一很舒服的驾体验。

(4)🚀动力模式有纯电、纯电优先、能混三种,可以根据个人情况择适合自己模式。如果电方,可选择纯电模,只要不出远门,可能一月都需要加油。当然,如充电是很方便,择智混动式,只加油充电是可的。调出行车脑近434km的驶数据,平均速度16km/h,平均耗3.6L/100KM,平均耗13.5kwh/100km。以8元一升92号汽油和0.5元一的电计算,约合0.35元一公里。对于一台超过过两,且匀速16km试驾来说,是确很省

【4】静态受🌹
(1)🚀外观:我个人很喜欢哈弗枭龙MAX的观,体式保险加上阵式进气格栅,着很性、时尚,不愧“枭龙”二字灯是“V”型的设计,将网包在里。尾的造型则相对细长,点亮后非常漂亮。外观上没有余的饰,上去常简洁大方,符合型SUV沉大方定位。

(2)✈️内:打车门,仪表台上悬浮设计三块幕非常醒目,中控和副驾娱乐无缝连接,与液晶仪表之有些许过度。区别传统三联,显得更有计感。前排间的作面板从仪表台一直延伸到中央扶手箱,营造种环抱式驾舱的觉。作面板上有键启、电子手刹、空调控制等常用的体按键,方快速作。🖥中控屏下方是无充电板,50W线充的速还是相当快,我苹果机虽然不支持快充,但是40多钟的时间,从60%充到90%。面板下方有镂空设计,📱机充不发烫。

(3)🚗空间:作为一台中型SUV,哈弗枭龙MAX的坐空我觉得是很敞的,我的高175cm,体75kg,进车感觉还是很敞的。前排部还有两拳左右,后排翘二郎很轻,头一还有一拳的空。而且后排椅有两个角可以节,升后乘坐适性。后排椅放之后,后备形成个非常大平整空间,目测和一张1.5米大床不多。铺上上用品,在上睡觉会很服。而且枭龙MAX支持3.3kw对放电🔋,19.27度电池可以实户外电自由。开枭龙MAX露营或自驾我觉得一定常棒。

【5】总体感
🚗哈弗在SUV领域有深厚造诣,哈弗枭龙MAX的机械素很棒,在动力、底、操控上都做得非常好。Hi4驱系创新设计,提升辆性的同时还能证较的能。如你正考虑台家中型SUV,#哈弗枭龙MAX#得推荐!