楼主
枭龙MAX提车已经第三个星期了。之前一直在忙买车后的一些事情，例如上牌，贴膜，申请ETC，买各种车内配件，申请充电桩等，始终也没找到时间出去自驾游。到今天为止，除了充电桩外，其他的事情已经全部搞定了。也终有时出去自驾游。
这次去的是嘉兴。早上出的时比较早，路上并没多车，路况好。以我次在速上，开启智慧航。说实话，刚开智慧航的时候，心里很忐忑。但试了多公里路后，发现慧巡航还是常灵敏的，灯自变道，还会自动根据前车况加减速。更智的是，车子居然会示我变道超。我个无人机航拍爱好，今天其实是出去找地方去无人机航拍的。感觉枭龙MAX的慧巡航和大疆无人机的全向避障不多，甚至有过之而无不及。
第一次尝试智慧航后，我发智慧航并没有那么可怕，反而还能让轻松少。甚至觉的我自己不像是司机，反而有点像乘客。所以之后往返的速路段，我全程开始智慧航。
另外，今天自驾，我还特地了一返程时，电比较的时候油耗况。
我全程都使用标驾驶式，动模为智混动，动能回收一样是标，没有开启空调，没有使单踏板模式，强制电设置为30%。速和地面道的比例大约比一，且高上车在100公里-110公里。综合平均度大约41公里左右。
最终返程耗为6.3。我以的1.3T轻混科鲁泽，综合油也都7.5以上。差了这么多，重了这么多枭龙MAX耗反而更低。觉得这个耗表已经好了。
再来说说高速驾驶体验吧。出发去嘉兴的时候，由于是电状态，深踩油门，前后电机和发动机同时动，速上加速常迅，毫迟滞。对开了多年燃油车我来说，真是太激了。而返程的时候，由电池量已达到的保设定，所更多还是后电机和发动机驱动驶并电。因此在深踩油时，听到显的动机声音，并且加相对会弱一些。但加速性仍然够秒杀燃油。
今天的自驾游程中，枭龙MAX带给了非常优秀的能新体验。
